| Type | Beskrivelse |
| Stiftelse |
1900-04-10 - Stiftedes Dania D/S A/S af Konsul Chr. Andresen (* 1875) sammen med skibsreder Konsul D. Lauritzen. Aktiekapital kr. 200.000, der jævnligt forhøjedes og 1958 var på 1.350.000 kroner. |
| Bestyrelse / ejer / deltager |
1900 - Bestyrelsen bestod af D. Lauritzen (formand), H. Heilbuth, Julius Schou. Senere indtrådte grosserer Ernst Meyer (Grosserersocietetet) i bestyrelsen. 1900 - Korresponderende reder fra begyndelsen blev Chr. Andresen, indtil han efterfulgtes 1946-07-01 af sønnerne Alexis R. Andresen og Cyril R. Andresen. 1962 - Aktiemajoritet overgået til skibsreder Jørgen Ditlev Lauritzen. Bestyrelse blev da forunden skibsrederen, landsretssagfører Erik Christoffersen, direktør Aage Hempel og befragter Ian Fenger. Dania A/S ejede da kun et skib, M/S DANHOLM (II) (ID=9354). , byg. 1958. |
| Tilknytning |
1900 - JL var medvirkende ved stiftelsen og i bestyrelsen. 1909 - Overtog Jylland D/S A/S' tre skibe, der fik navnene ELLY, NELLY og FANNY. |
| Opløsning |
1966. |
| Skorsten / flag |
Skorstensmærke: Sort med to røde bælter med et hvidt imellem. I øverste røde bælte bogstavet "C" og i nederste "A". Skorstensmærke fra 1958: Sort med to smalle røde bælter med et bredt hvidt imellem. I det hvide bælte bogstavet D i rødt. Kontorflaget er et rødt stutflag med et diagonal hvidt bånd fra øverste standerlig. I den hvide diagonal et rødt bogstav "D". |
| Skibe |
1900 - Rederiet første skibe var: 1900-1914 - S/S MARY (ID=12617) og 1900-1901 - S/S LILY (ID=11668). 1918 - Mistede i WW1 4 skibe ved krigsforlis og havde 1918 kun to skibe tilbage. 1929 - Rederiet havde haft eller havde en flåde bestående af (byggeår først i linjen, og derefter anskaffelse og afgang): 1890-1900-1901 - LILLY (I) (ID=11668). 1890-1900-1914 - MARY (I) (ID=12617), krigsforlist 1914. 1883-1901-1916 - DAGNY (ID=6398). 1890-1904-1917 - LILLY (II) (ID=12544), krigsforlist 1917. 1891-1906-1918 - ALEXY (ID=8218), krigsforlist 1918. 1889-1909-1915 - ELY (ID=11170), krigsforlist 1915. 1888-1909-1917 - NELLY (ID=12128). 1887-1909-1914 - FANNY (ID=12412). 1915-1915-1922 - FLORA (ID=10395). Ovenstående var forlist eller solgt før 1929. 1908-1915-1933 - MARY (II) (ID=11667). 1921-1921-1944 - ELIE (ID=11183). 1922-1922-1940 - IRENE MARIA (ID=12131). 1922-1922-1939 - ESTHER MARIA (ID=6502). 1924-1924-1940 - BIRGIT (ID=6961). 1925-1925-1954 - CYRIL (ID=8959). 1925-1925-1929 - DAN (ID=9203). Ovenstående 7 skibe var stadig i fart 1929. 1930-1930-1938 - SONJA (ID=9512). 1931-1931-1935 - DANA (ID=9304). 1930-1938-1941 - BONITA (ID=7202), forlist 1941. 1945 - Mistede i WW2 fire skibe ved krigsforlis og havde da kun: 1925-1929-1954 - S/S TOVELIL (ID=3826) og 1925-1925-1954 - S/S CYRIL (ID=8959) tilbage. 1945-1946-1946 - DANBELT (ID=7748). 1924-1946-1950 - DANKLINT (ID=9572). 1951 - Disponerede dampskibene: 1947-1947-1955 - DANHOLM (ID=9353), 1941-1949-1951 - DANVIG (ID=9623), 1925-1929-1954 - TOVELIL (ID=3826) og 1925-1925-1954 - CYRIL (ID=8959). og indkøbte norske M/S BRYNJE, der blev næ. til 1938-1951-1959 - DANFJORD (II) (ID=9351). 1958-1958-1965 - DANHOLM (II) (ID=9354). |
| Bemærkninger |
1916 - Rederiet hovedsæde flyttet til København. |
| Opdateret 2018-05-23. | Retur til toppen af siden |
| Retur til rederiernes indledningsside | Retur til hjemmesidens forside |