| Stikord | Beskrivelse |
|---|---|
| tonnage | |
| (-n, -r): 1. Udtryk for forskellige mål til at udtrykke et skibs størrelse. Læs mere i særlig artikel om tonnage. [SKT02-I p.53, MÅL p.17] Se også bruttotonnage og nettotonnage. Fra 1867 blev alle skibes tonnage målt i registerton, og der udstedtes et målebrev med en bruttoregistertonnage og en nettoregistertonnage. I 1969 blev der internationalt vedtaget en konvention med nye målingsregler, og nu blev skibenes størrelse vist med to ubenævnte tal kaldet en bruttotonnage, BT, og nettotonnage, NT. Ønsket om en virkelig international skibsmåling og et tilsvarende tonnagereglement havde været fremme gennem hele 1900-tallet. Nok havde det britiske målingssystem på grundlag af Moorsoms formler fungeret siden midten af 1800-tallet, men der var stadigvæk mange forskelle i beregningen af tonnagen for et skib de forskellige lande og kanaler imellem, og der anvendtes komplicerede beregningerne for afgifter for passage, kajanlæg etc., ligesom forholdene omkring shelterdækrummene og maskinfradraget gennem årene havde afstedkommet mange ændringer og tilpasninger. Under IMOs styring blev der i 1969 udviklet en ny konvention om måling, og i Danmark blev indførelsen af Skibsmålingskonventionen af 1969 vedtaget ved LOV nr. 203 af 1977-05-18, og den blev sat i kraft med BEK nr. 333 af 1982-06-21. Konventionen trådte i kraft 1982-07-18, og i medfør af dens artikel 17, så afgav Danmark erklæring om, at riget ville anvende konventionens bestemmelser på egne og fremmede skibe allerede fra samme dato, selv om den faktisk først trådte i kraft i Danmark 1982-09-22 jf. artikel 17 stk. 2, der gav tre måneders frist efter deponeringen, før konventionen reelt trådte i kraft. 2. Udtryk for et rederi eller et lands flåde, når vægten lægges på "skibsmassen". " De mindre skibes gennemsnitsalder er 16,1 år. Halvdelen af fragtskibenes tonnage er over 20 år." [SØF4/2005 p.4 sp.3] Sueztonnage [ABC] Panamatonnage [ABC] Kilder |
|