| ID-nummer | 10422 |
Skibsnavn | IVAN KONDRUP |
| Kend.bogstav. | OZIH |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 2369 |
NRT | 1368 |
DW | 3267 + 233 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5537538 |
Byg.nr. | 0241 |
| Byg.år | 1937 |
Værft | Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S. Afløb 1936-12-21. Afleveret 1937-02-12. |
Byg.by | Helsingør |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 290,0 x 42,6 x 21,3 feet (LR) Lgd.o.a. 306,0 feet (LR) |
Maskine | Dampmaskine, 1800 iHK, 3-cyl. compoundmaskine + LV-turbine af værftets type. |
| Teknik | Fart 12 knob. 1 dæk, 2 master, 4 lastrum, 4 luger, maskinen agter. Indrettet for kullast. Isklasset. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | VAIKA (Pa.) |
| Rederi | B. til Det Danske Kulkompagni A/S, København. |
Rederi
før - efter | Havari 1940-01-09 i Nordsøen efter flyangreb. Rep. Forlist 1943-12-16 i Bremen, sunket efter flybombeangreb. Hævet 1944, slæbt til Helsingør, rep., afleveret 1945-08-00. Solgt 1962-02-00 A. til Co. Maritima Virona SA, Colon, Panama, og næ. til VAIKA. Oph. 1969-03-29 i Bilbao. |
| Referencer | ORG-N. HSM R-32. HSM R-41. Årbog 1982-06. Årbog 2007-05. FEN-10-1337. H2. F2. |
H&S registr. | H&S 1996:3241. SR-foto. |
| Bemærkninger | (H&S 1996:3241 = HSM R-32 + R-41) Linjetegning med tværskibslinjer, senterlinjer for for- og agterpart. Gælder også for byg. nr. 269 JULIUS MADSEN. (Fred.) Havareret 1940-01-09 i Nordsøen ved den engelske kyst efter tysk flyangreb. 2 mand omkom. Igen angrebet 1943-12-16 i Bremen havn og sunket efter engelsk flyangreb. 4 mand omkom. Vraget bjærget, slæbt til Helsingør, rep. til aflevering 1945-08-00. (H&S 1996:3241) 353 stk. konstruktionstegninger pakket i 5 kartoner. (Mir.) (BOG) Årbog 1982 p.11, 115 + Årbog 2007 p.50, 55. (Tortzen2, 4) Krigshistorie. (Krigsforlis) nr.12. (Krigsforlis) nr.452. (Søulyk.) 1943 nr.176. Havareret, men rep. |
Tidligste år
| 1937 |
Seneste år
| 1969 |