Detaljerede oplysninger om skibet: |
| ID-nummer | 10500 | Skibsnavn | HYON (Ty.) | ||||
| Kend.bogstav. | - | Sam-kode | - | Rig-Maskine | Bark | Brugstype | LST |
| BRT | 1191,73 | NRT | 1140,04 | DW | 1747 | Klstr. | - |
| BT | - | NT | - | IMO | 5618236 | Byg.nr. | 0034 |
| Byg.år | 1891 | Værft | Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S. Afløb 1891-08-01. | Byg.by | Helsingør | Byg.land | Danmark |
| Dimension | Lgd.o.st. 206 / 207-06. Br.p.sp. 34-10. Dybde m. 22-0,5 feet (værft) | Maskine | Sejl. Barkrigning. | ||||
| Teknik | Mat. stål, 2 dæk. 3 master. NRT er efter Donaureglen. | ||||||
| Person-info | Kaptajn H. Dunker, fra nybygn., 1891- | ||||||
| Reg.by | Elsfleth | Reg.land | Tyskland | Omdøbt fra | - | Omdøbt til | NORDSTERN (No.) |
| Rederi | B. til rederiet C. Neynaber & Co., Elsfleth, Tyskland. | Rederi før - efter | Solgt 1906 til F.L. Sloman & Co., Hamburg, og næ. til NORDSTERN. Solgt 1907 til Rhederei Ges. Nord mbH., Hamburg, uden næ. Solgt 1910 til Rob. M. Sloman & Co., Hamburg, uden næ. Solgt 1910 til Nordstern A/S, Tvedestrand Norge, uden næ. Solgt 1915 til Fido A/S, Kristiansand S, Norge, og næ. til FIORELLA. Krigsforlist 1917-07-08 på rejse fra Trondheim til Halifax. Sænket med kanonild fra tysk U-58 på position 61-20 N og 005-00 W. | ||||
| Referencer | ORG-N. | H&S registr. | H&S 1996:3034. | ||||
| Bemærkninger | (H&S 1996:3034) HSM-karton: Specifikationshæfte x 2. Konstruktionstegninger: Opstalt, dæksplan. For- og store bramsaling. Ræling. Krydsmærs. Bramsaling. Fore- og store mærs. Linjetegning tværskibs. Bovspryd fra DANMARK bygget på B&W. (Mir.) | ||||||
| Tidligste år | 1891 | Seneste år | 1917 | ||||