| ID-nummer | 11450 |
Skibsnavn | SVANHOLM |
| Kend.bogstav. | NPKR |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 1400 |
NRT | 848 |
DW | 2366 + 134 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | 0127 |
| Byg.år | 1905 |
Værft | Wood, Skinner & Co. Afleveret 1905-11-00. |
Byg.by | Newcastle |
Byg.land | England |
| Dimension | 252,0 x 38,2 x 16,1 / 19,2 feet (kend.) |
Maskine | Dampmaskine 167 nHK, 800 iHK, triple expansion maskine fra North Eastern Marine Engine Works, Newcastle. |
| Teknik | 2 dæk, welldæk type. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Steam D/S A/S, København, reg. R. 1905-10-18. Solgt 1909-08-05 R. Codan D/S A/S, Kbh. Overtaget 1913 af Skjold D/S A/S, Kbh. |
Rederi
før - efter | Forlist 1917-08-16 i Nordsøen efter torpedering fra tysk ubåd. |
| Referencer | F1. ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) (JM) (Krigsforlis 1914-1918) p.550ff: Forlist på rejse fra Göteborg til Tynefloden. Efter afgang fra norske kyst N for Bergen i konvoj blev skibet torpederet fra tysk ubåd. Blev ramt i agterskibet, dr brækkede af og sank. Besætning i bådene, samlet op af eskortefartøj, overbordslynget kok også samlet op af eskortefartøj. Forskibet sank ikke, men blev senere slæbt ind til norsk kyst, ingen oplysning om vraget senere. |
Tidligste år
| 1905 |
Seneste år
| 1917 |