| ID-nummer | 11454 |
Skibsnavn | EGHOLM |
| Kend.bogstav. | NMWQ |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 1348 |
NRT | 823 |
DW | 1675 + 325 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | 0028 |
| Byg.år | 1904 |
Værft | Chantier Naval Anversois. Afleveret 1904-08-00. |
Byg.by | Antwerpen |
Byg.land | Belgien |
| Dimension | 229,8 x 35,6 x 14,6 / 18,0 feet (kend.) |
Maskine | Dampmaskine 136 nHK, 700 iHK triple expansion type fra North Eastern Marine Engine Works, Newcastle. |
| Teknik | 2 dæk, welldæk type. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Steam D/S A/S, København. Solgt 1909-08-05 R. til Codan D/S A/S, Kbh. Overtaget 1913 af Gorm D/S A/S, Kbh. ved Codans likvidation. |
Rederi
før - efter | Forlist 1916-11-30 i Bristolkanalen med bomber anbragt af tysk ubåd. |
| Referencer | F1. ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) (JM) (Krigsforlis 1914-1918) p.168f: Forlist 1916-11-30 i Bristolkanalen på rejse fra Cardiff til Marseille med kul. Tysk ubåd beordrede skibet sænket, og bomber blev anbragt. Besætningen gik i bådene, senere samlet op af spansk skib S/S ALU-MENDI af Bilbao og landsat i Penzance. |
Tidligste år
| 1904 |
Seneste år
| 1916 |