| ID-nummer | 11470 |
Skibsnavn | HROAR |
| Kend.bogstav. | NDCF |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 677,62 |
NRT | 421,40 |
DW | - |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5609008 |
Byg.nr. | 0050 |
| Byg.år | 1869 |
Værft | B&W. Afleveret 1869-09-23. Bilbrev 1869-09-09. |
Byg.by | København |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 195,7 x 26,8 x 14,6 fod (kend.) |
Maskine | Dampmaskine 100 nHK, 500 iHK 2-cyl. compoundmaskine fra værftet. |
| Teknik | Mat. klink af jern, 1 dæk, 3 master. Halvrundt spejl, glat stævn. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Danmark D/S A/S, København. |
Rederi
før - efter | Forlist 1869-10-28 i Nordsøen. Sprunget læk i storm, forladt og sunket. |
| Referencer | FEN-10-1293. ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.721: Data. (JM) Menes at være første skib bygget i Danmark til Lloyd's Register. Forlist 1869-10-28 på rejse fra Danzig til Antwerpen med korn. I storm forladt i Nordsøen. Besætning taget op af dansk brig og landsat i Fredericia. Var indsat i rute fra København - Danzig - England. (ID3484) p.159: Data og kilder, på p.158 tegninger snit, opstalt og rigning af skibet. (Mir.) (FEN-10-1293) Kopieret farvelagt tegning af skibet. |
Tidligste år
| 1869 |
Seneste år
| 1869 |