| ID-nummer | 11532 |
Skibsnavn | BRIGIT MÆRSK (I) |
| Kend.bogstav. | OXVE |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | TK |
| BRT | 9562 |
NRT | 5468 |
DW | 14416 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | 0128 |
| Byg.år | 1930 |
Værft | Sun Shipbuilding & Dry Dock Co. Afløb 1930-12-09. Afleveret 1930-12-31. |
Byg.by | Chester / Pa. |
Byg.land | USA |
| Dimension | 480,5 x 66,0 x 34,7 / 38,2 feet (kend.) |
Maskine | Dampmaskine 742 nHK, 3900 iHK, quadruple expansion maskine fra værftet, 3 kedler. |
| Teknik | Fart 10,5 knob. 2 dæk, 2 master, maskine agter, bro midtskibs. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Fredericia |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | COMET (US) |
Omdøbt til | TRANSPETROL (Gr.) ex BRIGITTE (Pa.) |
| Rederi | B. til Socony-Vacuum Oil Co. New York som COMET. 1941-1945 overtaget af US Maritime Commission. Solgt 1947-09-27 A. til Svendborg D/S A/S og D/S af 1912 A/S ved APM, København, og næ. til BRIGIT MÆRSK. |
Rederi
før - efter | Solgt 1953-06-01 R. til Staroil Navigation Co., Panama, og næ. til BRIGITTE. Solgt 1960 til Grækenland og næ. til TRANSPETROL. Oph. 1964-08-07 hos Brodospas i Split. |
| Referencer | ORG-N. |
H&S registr. | SR-foto. |
| Bemærkninger | (Fred.) Under WW2 deltog i landgangen ved New Guinea. Efter krigen returneret til det am. rederi. (Rosendahl-1) Under det engelsk-franske angreb paa Egypten i 1956 blev skibet låst inde i Suezkanalen nord for El Firdan Bridge Nr. 13. (Fencker) |
Tidligste år
| 1930 |
Seneste år
| 1964 |