| ID-nummer | 11642 |
Skibsnavn | SAMSØ |
| Kend.bogstav. | NWPQ |
Sam-kode | SAM-1209 |
Rig-Maskine | Dampskib / hjulskib |
Brugstype | PA |
| BRT | 411,43 / 324 |
NRT | 259,31 / 172 |
DW | 500 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5617227 |
Byg.nr. | 0125 |
| Byg.år | 1876 |
Værft | Sir Raylton Dixon & Co. Afløb 1876-04-08. Afleveret 1876-05-19. Bilbrev 1876-05-19. |
Byg.by | Middlesbrough |
Byg.land | England |
| Dimension | 176,9 x 21,6 x 10,2 fod, maskinen 44,2 fod, over hjulkasser 40,6 fod (hovedd.) |
Maskine | Dampmaskine 130 nHK, 480 iHK fra 2 stk. 2-cyl. compoundmaskine fra T. Richardson & Sons, West Hartlepool. |
| Teknik | Mat. klink af jern. 1 dæk, 2 master, rundt spejl. |
| Person-info | Kaptajn Marius Niels Svarrer, 1917-10 til forliset. |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | DRONNINGEN |
Omdøbt til | - |
| Rederi | Solgt 1916-12-07 R. til Dansk Gemyse og Kartoffel Eksport A/S, København, og næ. til SAMSØ, hjs. Kalundborg. |
Rederi
før - efter | Omb. 1916 til motorskib. Forlist 1918-05-01 i Nordsøen ud for Tynefloden efter tysk torpedering eller minesprængning. Kaptajnen mente en torpedo. |
| Referencer | FEN-04-0453. Årbog 2011-03. F1. KOP-1. |
H&S registr. | SR-foto. |
| Bemærkninger | (Fred.) Omb. 1916 til motorskib med 160 iHK Bolinders motor 4-cyl. 2SA. Ommålt til 324 BRT, 172 NRT, dimensioner 179,2 x 22,3 x 10,3 feet (kend.). Forlist 1918-05-01 på rejse fra Århus til London med maskingods. Blev torpederet - eller minesprængt - ud for Tynefloden. 9 personer omkom og 3 blev bjærget ef engelsk orlogsmand. (BOG) Årbog 2011 p.28. (Skibsforlis 1914-1918) nr.233. |
Tidligste år
| 1916 |
Seneste år
| 1918 |