| ID-nummer | 11685 |
Skibsnavn | H. PONTOPPIDAN (I) |
| Kend.bogstav. | NMKG |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 1837 |
NRT | 1152 |
DW | 2810 + 290 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5602054 |
Byg.nr. | 0425 |
| Byg.år | 1903 |
Værft | Jan Smit & Co. Afløb 1903-04-29. Afleveret 1903-06-11. Registreret 1903-07-11 R. |
Byg.by | Alblasserdam |
Byg.land | Holland |
| Dimension | 274,8 x 41,1 x 17,8 / 21,5 feet (kend.) |
Maskine | Dampmaskine 193 nHK, 800 iHK triple expansion type fra Mij. de Schelde. |
| Teknik | Fart 9,25 knob. 2 dæk welldæk type, 2 master. 4 lastrum, 4 luger. 4 bomme. |
| Person-info | Kaptajn C. Klitgaard, 1911- |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Cimbria D/S A/S, København. |
Rederi
før - efter | Forlist 1912-09-09 efter stranding ved Grundkallen i Den Botniske Bugt. Slået til vrag. |
| Referencer | ORG-N. Årbog 1997-05. FEN-08-1137. |
H&S registr. | SR-foto. |
| Bemærkninger | Optræder i årbog 1997 p.52. (Fred.) Forlist 1912-09-09 på rejse fra Brahestad til Rouen efter stranding ved Grundkallen fyrskib i Den Botniske Bugt. Slået til vrag. Besætningen bjærget over i fyrskibet. (JM) Samme kaldesignal som ID=11684. (Mir.) |
Tidligste år
| 1903 |
Seneste år
| 1912 |