| ID-nummer | 11866 |
Skibsnavn | COPLEY |
| Kend.bogstav. | NHJM |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Fuldskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 1794 |
NRT | 1741 |
DW | - |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 1084097 |
Byg.nr. | 0098 |
| Byg.år | 1881 |
Værft | W.H. Potter & Son. Afløb 1881-03-19. Afleveret 1881-05-00. |
Byg.by | Liverpool |
Byg.land | England |
| Dimension | 263,0 x 39,1 x 24,1 feet (kend.) |
Maskine | Sejl. Fregatskibsrigning. |
| Teknik | Mat. klink af jern, 2 dæk. 3 master. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Nordby, Fanø |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | COPLEY (UK) |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til White Star Line, Liverpool, som COPLEY. Overt. 1886 af North Western Shipping Co., s.s., uden næ. Indfl. 1895-08-20 R. til Fregatskibet Copley A/S, Nordby, uden næ. |
Rederi
før - efter | Solgt 1911-05-29 til oph. i Antwerpen. |
| Referencer | GRU-06-0022. ORG-N. |
H&S registr. | SR-foto. H&S 2008:0327. |
| Bemærkninger | (Fred.) p.544 A-Cå: Data. I fart på Sydamerika. På sidste rejse havareret under orkan, søgte nødhavn på Falklandsøerne, rep. og genoptog rejsen til Antofagasta for lastning af salpeter til Europa. I Antofagasta blev kaptajnen syg, 1. styrmand rømte, og 2. styrmand måtte med to drenge og havnebumser sejle skibet retur til Antwerpen, hvor det besluttedes at kondemnere skibet pga. for store skader. (H&S 2008:0327 = GRU-06-0022) Noter og breve om skibet. (BogID3499) p.45: Foto af skibet med portmaling i havn. StD-1) æ.186 + 356 + 510f. (StD-2) p.12: Regnskabstal + p.243. |
Tidligste år
| 1881 |
Seneste år
| 1911 |