| ID-nummer | 11925 |
Skibsnavn | TØNNINGEN / TONNINGEN / TÖNNINGEN |
| Kend.bogstav. | - |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib / hjulskib |
Brugstype | LST / KREATUR |
| BRT | 857 / 988 |
NRT | 655 / 735 |
DW | - |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 1026524 |
Byg.nr. | 0018 |
| Byg.år | 1853 |
Værft | T. Wingate & Co., Clyde. Afløb 1853-07-22. Afleveret 1853-09-00. |
Byg.by | Glasgow |
Byg.land | Skotland |
| Dimension | 222,4 x 27,4 x 19,1 feet (psolar). 229,0 x 28,3 x 19,2 feet (kend.) |
Maskine | Dampmaskine 200 nHK, fra værftet til fremdrivningshjul. |
| Teknik | Mat. klink af jern. 2 dæk. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Tønning |
Reg.land | Tyskland |
Omdøbt fra | TÖNNING (UK) |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til North of Europe Steam Navigation Company, London, som TÖNNING. Solgt 1859-02-00 til partrederi ved Hauchen & Hönck, Tønning, og registreret i Danmark. |
Rederi
før - efter | Havareret 1860-11-02 ve kedeleksplosion på rejse til London med kreaturer. Ejer 1874 var G. Russell, London., og skibet erg. i UK (PLMF). Solgt 1876 til J.A. Stockwell, London. Udgået af registre 1883. |
| Referencer | ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.625. Længere forklaringer om havariet 1860. (Mir.) (ID3484) p.120: Data og kilder. |
Tidligste år
| 1853 |
Seneste år
| 1883 |