| ID-nummer | 11927 |
Skibsnavn | HORSA |
| Kend.bogstav. | NKDL |
Sam-kode | SAM-1033 |
Rig-Maskine | Dampskib / hjulskib / Skonnert / Galease |
Brugstype | PA / BGS |
| BRT | 39,21 / 35,71 |
NRT | 17 / 16,95 / 32,69 |
DW | - |
Klstr. | 10,5 |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1860 |
Værft | Skibsbygmester N.C.E. Møller. Afløb 1860-08-10. Afleveret 1860-10-30. Bilbrev 1861-04-07. |
Byg.by | Horsens |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 63,7 x 12,2 x 7,4 fod. Maskinrim 19,6 fod (kend.) Fra 1890: 63,7 x 12,2 x 5,9 fod (kend.) |
Maskine | Dampmaskine 30 HK højtryksmaskine fra Møller & Jochumsen, Horsens. Omb. 1890 til skonnert og nedrigget 1893-05-00 til galease. |
| Teknik | Mat. kravel af eg og fyr. 1 dæk, 2 master. Hækbygget med afrundet spejl, skarpt forskib. |
| Person-info | KaptajnN. Fischer, Horsens, 1860-. Kaptajn Joh. Møller, Horsens, 1869-. Kaptajn R. Pedersen, Nyk.F. Kaptajn Henrik Larsen, Århus. Kaptajn K. Johansen. Kaptajn Ole Nielsen, Hobro, 1890-. |
| Reg.by | Horsens / Nykøbing F. / Mariager / Hobro |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | MARIE |
| Rederi | Ejer 1861-04-07 af A/S i Horsens ved N. Fischer, Horsens. Ejet 1872-12-31, skødedato, af Jens Mouritzen, Horsens. Ejet 1877-08-08, skødedato, Styrmand Villiam Henry Jacobsen, Horsens. |
Rederi
før - efter | Ejet 1885-06-19, skødedato, af partrederi ved Kaptajn Rasmus Petersen og Kaptajn L.C. Jørgensen, Nykøbing F. Ejet 1888-04-26, skødedato, af Hakon Johansen, Vivebrogaard Mariager, fra 1888-05-25 overført til Hobro reg. Ejet 1889-10-31, skødedato, af Kaptajn Ole Nielsen, Hobro. Omb. 1890-05-24, bilbrev, til skonnert i Hobro. Omrigget 1893-05-00 til galease. Solgt 1895-07-15, skødedato, og 1895-07-23 R. til Kaptajn Peter Christian Christensen, Hobro. Solgt 1899-02-16, skødedato, til kaptajn Jens Weisbjerg, Ålborg, og næ. til MARIE (1899-02-24 R.). |
| Referencer | ORG-0. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.703: Data. (Rosendahl-2) p.83 + 84. (Søens Verden) Bd. 2 pp. 129. (ID3484) p.128: Data og kilder. Omb. 1890-05-24 til 36 BRT, 33 NRT, 63,7 x 12,2 x 5,9 fod. |
Tidligste år
| 1860 |
Seneste år
| 1899 |