| ID-nummer | 12132 |
Skibsnavn | ISLAND (I) |
| Kend.bogstav. | NTHQ |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | PA |
| BRT | 2844,74 |
NRT | 1899,57 |
DW | 2050 + 700 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5609060 |
Byg.nr. | 0123 |
| Byg.år | 1882 |
Værft | B&W. Afløb 1882-05-04. Afleveret 1882-09-02. Bilbrev 1882-09-05. |
Byg.by | København |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 315,0 x 34,4 x 21,4 / 28,8 fod (kend.) Maskinrum 58,3 fod. |
Maskine | Dampmaskine 300 nHK, 1550 iHK fra 2 stk. 2-cyl. compoundmaskiner af værftets type. |
| Teknik | Fart 12 knob. Mat. klink af jern, 3 dæk spardæk type, 3 master, rundt spejl, skarp bov, lodret stævn. 36 pax på 1.kl. og 650 pax på mellemdæk. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Thingvalla D/S A/S, København. Solgt 1898-10-10, skødedato, til DFDS, Kbh. Reg. 1899-01-31 R. Sidste rejse afg. Kbh. 1904-08-31. Derefter oplagt. |
Rederi
før - efter | Solgt 1906-01-24 R. til Calame & Cortese, Genoa, for ophugning i La Spezia. |
| Referencer | ORG-N. Årbog 1979-05. Årbog 2001-08. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.266. (Mir.) Omb. i maskinen 1894 til 2300 iHK, nye mål 2812,71 BRT, 1785,50 NRT. 2570 + 700 DWt. (BOG) Årbog 1979 p.131. Årbog 2001 p.124, 128f. |
Tidligste år
| 1882 |
Seneste år
| 1906 |