| ID-nummer | 12519 |
Skibsnavn | NYLAND |
| Kend.bogstav. | - |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 4409 |
NRT | 2829 |
DW | - |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 1113928 |
Byg.nr. | 0293 |
| Byg.år | 1901 |
Værft | R. Duncan & Co. Afløb 1900-11-21. Afleveret 1901-01-00. |
Byg.by | Port Glasgow |
Byg.land | Skotland |
| Dimension | 365,3 x 48,1 x 20,1 / 28,1 feet (kend.) |
Maskine | Dampskib, 336 nHK, triple expansion type fra Rankin & Blackmore, Greenock. |
| Teknik | Mat. stål, 2 dæk, spardæk type, 2 master. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | SOLVEIG (No.) ex AFTON (UK) |
Omdøbt til | SAGINAW (US) |
| Rederi | B. til McLaren & McLaren, Glasgow, som AFTON. Solgt 1910 til S/S Solveigs Rederi ved Chr. Michelsen, Bergen, og næ. til SOLVEIG. Solgt 1915-06-00 til Albert Jensen, København, og næ. til NYLAND. |
Rederi
før - efter | Videresolgt 1915 (på dansk interimcertifikat) til American Transatlantic Co., New York, og næ. til SAGINAW (LFNB). Management hos Hans Isbrandtsen. Beslaglagt 1915 af engelske myndigheder i Marseille, overtaget af den franske flåde og næ. til LA MARNE (KFWD). Næ. 1920 til MARNE II. Solgt 1920-06-00 til Compagnie Generale Transatlantique, Paris, og næ. til VAUCLIN. Solgt 1934 til oph. hos Petersen & Albeck, København. |
| Referencer | Årbog 1986-05. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.497. (BOG) Årbog 1986 p.136, 146. |
Tidligste år
| 1901 |
Seneste år
| 1934 |