| ID-nummer | 12549 |
Skibsnavn | PRØVEN |
| Kend.bogstav. | NHDB |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Brig / Skonnertbrig |
Brugstype | LST |
| BRT | 139,26 / 147,94 |
NRT | 140 |
DW | - |
Klstr. | 69 |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1827 |
Værft | Skibsbygmester A. Bonnesen. Bilbrev 1827-09-29. Omb. 1875. Omrigget 1890 til skonnertbrig. |
Byg.by | Nyborg |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 74,6 x 20,0 x 12,2 fod (hovedd.) |
Maskine | Sej. Brigrigning fra 1890 skonnertbrigrigning. |
| Teknik | Mat. kravel af eg, 1 dæk, 2 master, fladt spejl. Stævn med krølle. |
| Person-info | Kaptajn Hans Peter Koefoed, 1841. Kaptajn C.C.N. Petersen, Nyborg (efter 1871). August Peter V. Eriksen, Nyborg. Kaptajn Theodor Bryislav Larsen, Nyborg. Kaptajn N.L. Jensen, Langeland. |
| Reg.by | Nyborg |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | - |
| Rederi | Ejer 1854 og endnu 1871 Konsul Joh. Kruuse, Nyborg. Ejer 1892 Konsul Wilhelm Kruuse, Nyborg. |
Rederi
før - efter | Solgt 1894 til Sverige. |
| Referencer | HanP. ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Rosendahl-2) p.21. (HanP.) nr.283: Tegning af Jacob Petersen. (ELI) (Fred.manus.) Data overført til basen. |
Tidligste år
| 1827 |
Seneste år
| 1890> |