| ID-nummer | 12806 |
Skibsnavn | ØRKILDSHUS |
| Kend.bogstav. | NSTJ |
Sam-kode | SAM-1144 |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | PA / LST |
| BRT | 32,74 |
NRT | 12,67 |
DW | - |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | 0161 |
| Byg.Ã¥r | 1881 |
Værft | Skibsbygmester Carl G. Hasselblom = Oskarshamn Mekaniska Verkstad. Bilbrev 1881-07-04. |
Byg.by | Oskarshamn |
Byg.land | Sverige |
| Dimension | 51,6 x 12,0 x 8,1 fod (kend.) Maskinrum 16,9 fod. |
Maskine | Dampmaskine 20 nHK, 100 iHK, fra værftet. |
| Teknik | Mat. klink af jern, 1 dæk, rundet spejl, glat stævn. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Svendborg |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | KOLDINGHUS / KOLDINGHUUS |
Omdøbt til | - |
| Rederi | Solgt 1888-08-04, skødedato, til partrederi i Svendborg med BR. hos Købmand N. Jensen med 28/36-parter. Næ. til ØRKILDSHUS. |
Rederi
før - efter | Overført 1888-09-12 til hjs. Svendborg. Fra 1890-08-06 blev købmand N. Jensen eneejer. Overgået 1891-04-21 til enken efter Jensen. Solgt 1890'erne til Sunddamperne A/S, Svendborg. Solgt 1905-02-25 R. til Sydfyenske D/S A/S = SFDS, Svendborg. Solgt 1905-12-13 R. til Fredrikstad, Norge. |
| Referencer | KOP-1. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.455. Omb. 1889 i Lübeck til 44 BRT, 18,5 NRT, 65,9 x 12,8 x 8,3 fod. Omb. 1897 på Helsingør HSM. |
Tidligste år
| 1888 |
Seneste år
| 1905> |