| ID-nummer | 12848 |
Skibsnavn | ERIK |
| Kend.bogstav. | NBJQ / OUSC |
Sam-kode | SAM-1891 |
Rig-Maskine | Motorskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 252 / 315,19 |
NRT | 130 / 146,17 |
DW | 375 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5105348 |
Byg.nr. | 0234 |
| Byg.år | 1908 |
Værft | Oskarshamns Mekaniska Verkstad. Afleveret 1908-07-00. Reg.nr. D-25. |
Byg.by | Oskarhamn |
Byg.land | Sverige |
| Dimension | 101,4 x 22,8 x 11,3 feet (kend.) |
Maskine | Diesel 110 iHK A.B. Diesel Motorer, Stockholm. Senere B&W 150 iHK motor. |
| Teknik | Fart 6 knob. 1 dæk, 1 lastrum, 1 luge, maskine og aptering agter. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Nakskov / Odense / Assens / Rønne |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | TAURUS (Fin.) ex SNAPP (Sv.) |
Omdøbt til | BENDY |
| Rederi | B. til Alvar Lindegren D/S A/B, Stockholm, som SNAPP (JRDB). Solgt 1910-10-09 til Finska Ångfartygs-A/B, Helsinki, og næ. til TAURUS (SQWB). Solgt 1913 til Kaptajn Axel Lundberg, Raumo. Indfl. 1920. |
Rederi
før - efter | Indfl. 1920-01-28 R. til De danske Sukkerfabrikker A/S, København, og næ. til ERIK af Nakskov. Fra 1921-04-21 R. hjs. i Odense. Senere hjs. Assens. Omb. 1929. Solgt 1962-05-25 R. til partrederi i Nørresundby med KR. hos skibsreder Arne Chr. Mortensen,, nu ERIK af Fur. Overtaget som eneejer 1966-11-04 R. af Otto Gregersen, Middelfart, hjs. stadig Fur. Solgt 1969-02-20 R. til Carl J.G. Nielsen, Rønne, og næ. 1969-03-17 til BENDY. |
| Referencer | FEN-12-1719. REG-02-0733. ORG-N. |
H&S registr. | SR-foto. |
| Bemærkninger | (Fred.) p.452: Omb. 1929 til 314 BRT, 157 NRT, 430 DWt, 120,7 x 22,8 x 11,3 / 12,2 feet (kend.) Senere flere ommålinger og andre motorer. (REG-02-0733) Data om ejerforhold. (ID=3481) p.55: Data. S/H foto p.26 af skibet i ballast set mod stb. side. |
Tidligste år
| 1908 |
Seneste år
| 1969 |