| ID-nummer | 12895 |
Skibsnavn | IRON II |
| Kend.bogstav. | OYTX |
Sam-kode | SAM-1162 |
Rig-Maskine | Motorskib |
Brugstype | TK |
| BRT | 131 |
NRT | 63 |
DW | 125 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1921 |
Værft | Machinefabriek en Scheepswerf de Waal. |
Byg.by | Nijmegen |
Byg.land | Holland |
| Dimension | 97,2 x 17,6 x 7,9 feet (kend.) |
Maskine | Diesel 119 iHK J.V. Svensson, Jönköping 2-cyl. 2SA motor. Ny motor instal. 1948: 183 iHK B&W 3-cyl. 2SA motor. |
| Teknik | Fart 9 knob. 1 dæk, 1 mast, bunkringsskib med tank / tanke. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Odense |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | SHELL I |
Omdøbt til | NOBLESS I (Sv.) |
| Rederi | Solgt 1968-08-16. R. til H.I. Hansen, Odense, og næ. til IRON II. |
Rederi
før - efter | Solgt 1968-09-23 R. til Arne Berntsson Oljecentrum A/B, Göteborg, og næ. til NOBLESS I (SMRG). Solgt 1974 og næ. til ARTPOK. Nedrigget. |
| Referencer | FEN-12-1572. KOP-1. |
H&S registr. | SR-foto. |
| Bemærkninger | (Fred.) p.324. (FEN-12-1572) Foto som SHELL I. |
Tidligste år
| 1968 |
Seneste år
| 1974> |