| ID-nummer | 12962 |
Skibsnavn | DAGMAR CLAUSEN |
| Kend.bogstav. | OYPQ |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 677 / 717 |
NRT | 366 |
DW | 888 + kul |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 1137264 |
Byg.nr. | 0286 |
| Byg.år | 1909 |
Værft | Akers Mekaniske Verksted. Afleveret 1909-10-00. |
Byg.by | Oslo |
Byg.land | Norge |
| Dimension | 198,8 x 29,2 x 12,4 feet (kend.) |
Maskine | Dampmaskine 635 iHK, triple expansion type fra værftet. |
| Teknik | 1 dæk, 2 master, maskine agter og bro midtskibs. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Ålborg |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | BRUNLA (No.) |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Jelølinien ved R.M. Petersen, Sandefjord. Rederiet overtaget 1923 af Fred. Olsen, Oslo. Indfl. 1936-09-00 A. til C. Clausen, Haderslev, og næ. til DAGMAR CLAUSEN. |
Rederi
før - efter | Havareret 1941-10-07 ved Nyborg ved minesprængning. Forlist 1942-12-09 ved stranding på Resningsgrunden syd for Åland. Slået til vrag. |
| Referencer | FEN-12-1651. H2. B2. F2. ORG-N. |
H&S registr. | SR-foto. |
| Bemærkninger | (Fred.) p.34. (Mir.) Besætningen bjærget ved forliset. (Tortzen2) Krigshistorie. (Krigsforlis) nr.198. (Søulyk.) 1941 nr.62. |
Tidligste år
| 1909 |
Seneste år
| 1942 |