| ID-nummer | 12963 |
Skibsnavn | CLARA CLAUSEN |
| Kend.bogstav. | OYRG |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib / motorskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 1010 |
NRT | 591 |
DW | 1185 + 115 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 3007051 |
Byg.nr. | 0313 |
| Byg.år | 1907 |
Værft | A. Vuijk & Zonen. Afleveret 1907-10-00. Reg.nr. C-265. |
Byg.by | Capella |
Byg.land | Holland |
| Dimension | 215,7 x 30,2 x 18,6 / 21,6 feet (kend.) I 1948 omb. til 215,7 x 30,2 x 11,6 feet (kend.) |
Maskine | Dampmaskine 760 iHK, triple expansion type fra G.T. Grey, South Shields. Omb. 1948 til diesel 1000 iHK B&W fra 2 stk. 8-cyl. 2SA motorer. |
| Teknik | Fart 11,5 knob. 2 dæk spardæk type, 2 master, maskine 3/4 agter og bro midtskibs. Periodisk udstyret til kreaturtransport. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Kolding |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | CHR. MATTHIESSEN (Sv.) |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Severin Dahl, Tønsberg, som THORA. Solgt 1915 til Bris A/S, Oslo. Solgt senere til Ambra A/S, Drammen. Solgt 1921 til A. Costapulo, Piræus, og næ. til PHALIRON. Solgt 1923 til London. Solgt igen 1923 til forrige ejer. (senere til C. Clausen) |
Rederi
før - efter | Solgt 1923-11-00 til Banankompagniet A/B, Göteborg, overgået 1923-12-00 til Banantransport A/B, Stockholm = Sven Salen. Næ. til CHR. MATTHIESSEN (KFJG / SHEA). Indfl. 1937 til C. Clausen, Haderslev, og næ. til CLARA CLAUSEN, og omb. til kreaturtransport. Sænket 1945-02-08 i Kolding havn af sabotører. Hævet og rep. 1945 og i 1948 omb. til motorskib. Overtaget 1951-01-24 af C. Clausen D/S A/S, Haderslev. Solgt 1962-08-00 til Rudolf Harmstorff Wasserbau & Travewerft, Lübeck for ophugning - ank. 1962-08-29. |
| Referencer | FEN-12-1652. REG-02-0481. H2. B2. F2. ORG-N. |
H&S registr. | SR-foto. |
| Bemærkninger | (Fred.) p.361. (Mir.) Ommålt 1948 ve d omb. til 746 BRT, 341 NRT, 975 DWt. For 500 stk. kreaturer på 2 dæk. (Krigsforlis) nr.573. (Søulyk.) 1945 nr.54. Havari og sænkning 1945-02-08 var sabotageaktion. (REG-02-0481) Yderligere data om ejerforhold. (Fred. Clausen2) p.2. |
Tidligste år
| 1907 |
Seneste år
| 1962 |