| ID-nummer | 13148 |
Skibsnavn | KNUTHENBORG |
| Kend.bogstav. | NSJM |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 501,29 |
NRT | 284,07 |
DW | 410 + 70 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5608949 |
Byg.nr. | 0025 |
| Byg.år | 1880 |
Værft | Kockums Mekansika Verkstad A/B. Afløb 1880-04-09. Afleveret 1880-05-00. Bilbrev 1880-05-19. |
Byg.by | Malmö |
Byg.land | Sverige |
| Dimension | 172,7 x 24,7 x 12,9 fod (kend.) Maskinrum 31,7 fod. |
Maskine | Dampmaskine 120 nHK, 550 iHK, 2-cyl. compoundmaskine fra værftet. |
| Teknik | Fart 11 knob. Mat. klink af jern, 1 dæk + partielt overdæk, stormdæk type, 2 master, 3 luger, lodret stævn, rundt spejl. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Bandholm / Odense |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Bandholm-England D/S A/S, Bandholm. Overtaget 1884-09-01, skødedato 1884-10-06, af DFDS, København, hjs. Bandholm. Fra 1901-05-18 hjs. Odense. |
Rederi
før - efter | Forlist 1916-06-27 på rejse fra Grimsby til Newcastle efter kollision med S/S RHONE (DFDS) 8 sm S for Flamborough Head. |
| Referencer | ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.439. (Mir.) Ved forliset blev besætningen bjærget. |
Tidligste år
| 1880 |
Seneste år
| 1916 |