| ID-nummer | 13384 |
Skibsnavn | STÆRKODDER |
| Kend.bogstav. | - |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Fregatskib / Barkskib |
Brugstype | LST |
| BRT | - |
NRT | - |
DW | - |
Klstr. | 87 |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1789 |
Værft | Skibsbygmester ikke fremfundet. Rep. 1799 af skibsbygmester L.J. Humble ved Noc's værft ved Langebro. |
Byg.by | London |
Byg.land | England |
| Dimension | 92-2 x 22-8 x 11-3 fod. |
Maskine | Sejl. Fregatskibsrigning, senere barkskibsrigning. |
| Teknik | Mat. kravel af træ. 3 master. |
| Person-info | Kaptajn Boye Eben, 1795-1799. Kaptajn James Ogilvic, 1800-1801. Kaptajn Lars Erichsen Minor, 1802-1803. Mandskab 1795 - 13 mand og 1803 på 14 mand. |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | - |
| Rederi | Indfl. 1795 til købmand Christian Noc & Co., København til 1799. Solgt 1800 til købmand Andreas Buntzen, Kbh. |
Rederi
før - efter | Forlist 1803 på Nordamerikas kyst. |
| Referencer | ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (JM) I fart 1795 på St. Croix, 1797 på Ostindien, 1799 på Vestindien, 1800 på Trankebar og 1802 på Vestindien. (Erhvervsh.) 1953 p.12: Ejet sammen med de Coninck. Hjemkom 1801-12-01 fra Isle de France med ladning for 120.528 Rdl. |
Tidligste år
| 1789 |
Seneste år
| 1803 |