| ID-nummer | 13386 |
Skibsnavn | GLADSTONE |
| Kend.bogstav. | NGVD |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Fuldskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 1226 |
NRT | 1118 |
DW | - |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 1073651 |
Byg.nr. | 0175 |
| Byg.år | 1873 |
Værft | A. McMillan & Sons. Afløb 1873-04-08. Afleveret 1873. |
Byg.by | Dumbarton |
Byg.land | Skotland |
| Dimension | 237,3 x 34,0 x 20,9 feet (LR). |
Maskine | Sejl. Fregatskibsrigning. |
| Teknik | Mat. jern. 2 dæk, 3 master. Havde iflg. (GRU-07-0035) tidl. haft dampmaskine og hjælpeskrue. |
| Person-info | Kaptajn C.C. Sørensen. Kaptajn M.J. Christiansen, Nordby, 1891- |
| Reg.by | Nordby, Fanø |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | FRANCISCO CALDERON (Peru) |
Omdøbt til | ANTONIO MAZZELLA (It.) |
| Rederi | B. til Cia Maritima del Peru, Callao. Ejer fra 1875-89 Frederick H. Dangar, Sydney, og næ. til GLADSTONE. Ejer 189-91 W. Ritchie, Sydney. Indfl. 1891-05-00 til A/S Gladstone, Nordby, med BR. hos Casper P. Holm. |
Rederi
før - efter | Optaget i Skibsregistret 1894-08-02 R. med ejer A/S Gladstone, og BR. hos skibsreder Peder Nielsen Harbye. Solgt 1907 til G. Mazzella, Napoli, og næ. til ANTONIO MAZZELLA. Oph. 1910 tredje kvartal i Procida / Pronda efter i 1909 at have fået omfattende bundskader. |
| Referencer | GRU-07-0035. ORG-N. |
H&S registr. | H&S 2008:0327. |
| Bemærkninger | (&S 2008:0327 = GRU-07-0035) Rejseberetning 1896 i brev. (Fred.) p.356. (Mir.) En maskine instal. fra ny blev udtaget 1875 og skibet omrigget til barkskib. (BogID3499) p.32-33: Foto af kahytten med tre kaptajner. Foto af hele besætningen på dækket. (StD-2) p.10: Regnskabstal. |
Tidligste år
| 1873 |
Seneste år
| 1911 |