Detaljerede oplysninger om skibet:

            

Søge ord :  
ID-nummer Skibsnavn
Kend.bogstav. NKSW Sam-kode - Rig-Maskine Bramsejlsskonnert Brugstype LST
BRT 217,36 NRT 192,98 / 193 DW - Klstr. -
BT - NT - IMO - Byg.nr. 0017
Byg.år 1900 Værft Skibsbygmester Niels Peter Petersen, Gambøt. Byg.by Thurø, Svendborg Byg.land Danmark
Dimension 110,1 x 25,9 x 11,8 feet (kend.) Maskine Sejl. Bramsejlsskonnertrigning.
TeknikMat. kravel af eg, 1 dæk, 3 master.
Person-infoKaptajn L.H. Rasmussen, Svendborg, fra ny. Styrmand R.C. Rasmussen omkom under havari i 1913-01-16, skyllet overbord. Kaptajn H.G. Rasmussen, 1917 til forliset.
Reg.by Svendborg Reg.land Danmark Omdøbt fra - Omdøbt til -
Rederi B. til Sejlskibsselskabet 3mst. Skonnert Standard A/S, Svendborg. BR. hos Carl Valdemar Petersen. Rederi
før - efter
Forlist 1917-01-20 på rejse fra Fowey til Leith med ler. Sænket i Kanalen af tysk ubåd med bomber anbragt på skibet.
ReferencerF1. ORG-N. H&S registr.-
Bemærkninger(Fred.) p.418. (Skibsforlis 1914-1918) nr.95. Ved forliset gik besætningen i storbåden, mens en matros og kaptajnen opholdt sig i jollen. Efter sænkningen sejlede for sejl og årer mod NtW mod Portland Bill. Her kom de to mand i jollen i land ved kystvagten, mens storbådens skibbrudne blev optaget af bjærgningsdamper og på Portland Red overført til anden regeringsdamper og landsat i Weymouth. (ID=491) p.250. (ID=3486) p.325f: Data. S/h foto af skibet til ankers uden sejlføring set mod bb. side. Havari 1913.01-16 på rejse fra Dysart til Horten. Ved en sø over skibet lagde det sig helt over, mistede begge både, kabyssen og alt andet på dækket. Efter vandet var løbet af rejste skibet sig langsomt, men samtidig brækkede stormasten og fokkemasten tæt ved dækket. Hele rigningen måtte kappes af, og bagbords anker, der havde rvet sig løs, måtte stikkes fra skibet. Derefter fik besætningen rigget en nødrig til og klarede sig ind til Shetlandsøerne. (ID=114) p.145-148: Beretning om krigsforliset og s/h foto af skibsportræt af skibet i søen med fuldsejlføring set mod bb. side.
Tidligste år
 
1900 Seneste år
 
1917