| ID-nummer | 13856 |
Skibsnavn | STANDARD |
| Kend.bogstav. | NKSW |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Bramsejlsskonnert |
Brugstype | LST |
| BRT | 217,36 |
NRT | 192,98 / 193 |
DW | - |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1900 |
Værft | Skibsbygmester N.P. Petersen. |
Byg.by | Thurø |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 110,1 x 25,9 x 11,8 feet (kend.) |
Maskine | Sejl. Bramsejlsskonnertrigning. |
| Teknik | Mat. kravel af eg, 1 dæk, 3 master. |
| Person-info | Kaptajn H.G. Rasmussen, 1917 til forliset. |
| Reg.by | Svendborg |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Sejlskibsselskabet 3mst. Skonnert Standard A/S, Svendborg. BR. hos Carl Valdemar Petersen. |
Rederi
før - efter | Forlist 1917-01-20 på rejse fra Fowey til Leith med ler. Sænket i Kanalen af tysk ubåd med bomber anbragt på skibet. |
| Referencer | F1. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.418. (Skibsforlis 1914-1918) nr.95. Ved forliset gik besætningen i storbåden, mens en matros og kaptajnen ophodt sig i jollen. Efter sænkningen sejlede for sejl og årer mod NtW mod Portland Bill. Her kom de to mand i jollen i land ved kystvagten, mens storbådens skibbrudne blev optaget af bjærgningsdamper og på Portland Red overført til anden regeringsdamper og landsat i Weymouth. |
Tidligste år
| 1900 |
Seneste år
| 1917 |