| ID-nummer | 14 |
Skibsnavn | ALBERT MÆRSK (II) |
| Kend.bogstav. | OYKZ2 |
Sam-kode | SAM-0974 |
Rig-Maskine | Motorskib / Dampskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 29901 / 40400 |
NRT | 16790 / 16000 |
DW | / 30461 |
Klstr. | - |
| BT | 40600 |
NT | 17084 |
IMO | 7361192 |
Byg.nr. | 0888 |
| Byg.år | 1975 |
Værft | Blohm & Voss. Afløb 1975-02-22. Afleveret 1975-12-11. |
Byg.by | Hamburg |
Byg.land | Tyskland |
| Dimension | 220 x 31 x 17 meter (kend.) 239,30 x 30,50 x 11,80 meter efter omb. |
Maskine | Dampmaskine, turbine, 27419 kW maskine. Diesel instal. 1984 ved omb. 31800 bHK B&W motor. |
| Teknik | Fart 21 knob, roro-indrettet 1500 lanemeter. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | ADRIAN MÆRSK (II) |
Omdøbt til | JOLLY ARANCIONA (It.) |
| Rederi | B. til I/S med Svendborg D/S A/S og D/S af 1912 A/S ved APM, København. |
Rederi
før - efter | ALBERT MÆRSK blev i 1984 det første skib, der blev skåret over og fik byttet dele med andet fra serien. Se herom under (ID=6) ADRIAN MÆRSK (II). Solgt 1994-12-15 R. til Maersk Line Ltd., Madison, N.J., USA. |
| Referencer | Fartøj BYG K-0 KOP-1.8. REG-01-0056. |
H&S registr. | H&S 1996:1364. |
| Bemærkninger | (DillSk. 1991) har byg. nr. 887. og forkert NRT. Omb. 1984 ved Hitachi, Innoshima, forlænget. (H&S 1996:1364 = BYG K-8) Generalarrangement. (REG-01-0056) Yderligere registreringsdata om ejerforhold. (DMA-Reg.) |
Tidligste år
| 1975 |
Seneste år
| 1984 |