| ID-nummer | 14884 |
Skibsnavn | KRONBORG |
| Kend.bogstav. | NBPW |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 1538,33 |
NRT | 1109,62 |
DW | 2050 + 250 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 1096025 |
Byg.nr. | 0106 |
| Byg.år | 1888 |
Værft | Grangemouth Dockyard Co. Afløb 1888-09-07. Afleveret 1888-11-00. |
Byg.by | Grangemouth |
Byg.land | Skotland |
| Dimension | 239,6 x 33,2 x 16,3 feet (kend.) Nye mål 1913 se Bem. |
Maskine | Dampmaskine 120 nHK, 600 iHK triple expansion maskine fra Hutson & Corbett, Glasgow. 1 kedel. |
| Teknik | Fart ukendt. Mat. stål, 2 dæk, welldæk type, 2 master, lodret stævn, rundt spejl. |
| Person-info | Kaptajn N.P. Nielsen, 1896. |
| Reg.by | Helsingør |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | ETHEL (UK) |
Omdøbt til | AMANDA (Let.) |
| Rederi | B. til reder i Glasgow som ETHEL. Indfl. 1889-06-25, skødedato, til Det Helsingørske D/S A/S, Helsingør, og næ. til KRONBORG. Reder 1905 angives som P. Brown og 1911 til P. Brown jun. & Co. |
Rederi
før - efter | Solgt 1914-03-11 A. til Martinson & Co., Windau / Ventspils, Letland, og næ. til AMANDA. Sænket 1914-08-02 i Ventspils og hævet 1916 og rep. Overgået 1920 til W. Schuchmann, Geestemünde, og næ. til WILHELM (KRNW). Senere i 1920'erne overgået til Bugsier-, Reederei- & Bergungs AG., Hamburg, med hjs. Bremen. Oph. Bremerhaven 1933-10-00. |
| Referencer | ORG-N. |
H&S registr. | SA 1950:1124. |
| Bemærkninger | (ELI) (Fred.) p.568. (Flg.) 1913: Ny måling: 1507 BRT, 944 NRT, 2050+250 DWt, 249,5 x 35,2 x 16,8 / 19,9 feet. (Søulyk.) 1898 p.67: Kollision 1898-02-13 med S/S GEORGIOS P. BOUBOULIS af Piræus på reden af Konstantinopel. (Søulyk.) 1905 p.60: Grundstødt 1905-08-29 ved Kem Rev ved Tromsø. (Søulyk.) 1896 p.51: Grundstødt 1896-12-13 i Kielerkanalen. (Søulyk.) 1911 p.46: Grundstødt 1911-03-25 ved Sprogø. (SA 1950:1124) blad 124: Havareret ved ank. 1895-06-00 til Lissabon på rejse fra Cardiff til Ancona. |
Tidligste år
| 1888 |
Seneste år
| 1933 |