| ID-nummer | 15814 |
Skibsnavn | B.P. ULLA / BP ULLA |
| Kend.bogstav. | OYGO |
Sam-kode | KSB-05479J |
Rig-Maskine | Motorskib |
Brugstype | TK |
| BRT | 47 |
NRT | 24 |
DW | 46 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1910 |
Værft | Bolinders mekaniska Verkstads A/B. |
Byg.by | Stockholm |
Byg.land | Sverige |
| Dimension | 61,9 x 15,1 x 16,6 feet (kend.) |
Maskine | Diesel 69 og 78 iHK motor. |
| Teknik | Mat. stål, 1 dæk, 1 mast, bunkersbåd. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | B.P. VERA |
Omdøbt til | - |
| Rederi | Solgt 1937-04-06 A. til Tankskibsrederiet A/S, København, ved direktør Tersling, og næ. til VERA. Næ. 1959-02-07 R. til B.P. VERA. Næ. 1964-08-18 R. til B.P. ULLA. |
Rederi
før - efter | Solgt 1971-09-07 R. til Petersen & Albeck, København for oph. |
| Referencer | KSB-04-0004. KOP-3. |
H&S registr. | H&S 1996:1225. |
| Bemærkninger | (H&S 1996:1225 = KSB-04-0004) KSB-kartotekskort med flere oplysninger. (Fred.) p.511 B og p.107 V. (MK) 1984 nr.7 p.49. |
Tidligste år
| 1964 |
Seneste år
| 1971 |