| ID-nummer | 15871 |
Skibsnavn | SATU |
| Kend.bogstav. | OUQT |
Sam-kode | KSB-06454 |
Rig-Maskine | Galease /SMH |
Brugstype | PA |
| BRT | 59,70 |
NRT | 30,97 |
DW | 102 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1894 |
Værft | Skibsbygmester ikke fremfundet. Omb. 1924 ved A.F. & J.Y. Rysz, Hadsund. Reg.nr. J-444 - i 1964 som B-218 og i 1990 som J-3004. |
Byg.by | Bufvenäs |
Byg.land | Sverige |
| Dimension | 20,79 x 6,40 x 6,79 m (Fred., hvor Dybden er forkert skal være 2,68 meter) |
Maskine | Sejl. Galeaserigning. + Diesel motor instal. 1912. Motor 30 iHK (1925), 40 iHK (1930) og 46 iHK (1944). Motor 89 iHK 1965. |
| Teknik | Mat. kravel af eg og fyr, 1 dæk, 2 master. Fra 1924 Mat. eg, bøg og fyr. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København / Helsingør |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | DELFIN |
Omdøbt til | - |
| Rederi | Solgt 1964 til I/S ved Niels Axel Høybye (KR.), København, og næ. til SATU af Kbh. og typeændret til PA. |
Rederi
før - efter | Solgt 1968-07-19 R. til Aktieselskab af 24/02 1968, Lyngby, ved formand landsretssagfører Mogens Glistrup. fra 1971 var formanden J.E. Jørgensen, Kbh.. Solgt 1972 til Gustav Hansen, Helsingør. Ejer 1980 G. Hansen, Helsingør, og endnu 1990. |
| Referencer | KSB-04-0004. KOP-1. |
H&S registr. | H&S 1996:1225. |
| Bemærkninger | (H&S 1996:1225 = KSB-04-0004) KSB-kartotekskort med flere oplysninger. (DanTræ) 1972 p.12: Instal. motor 1912. Omb. 1924 i Mariager med nyt bilbrev. (Flg.) 1925. (Fred.) p.285 D: Data. Iflg. kilden blev skibet bygget 1924 i Hadsund og ikke indfl. (ID=3489) p.44: Data. Kildenhar stavet navnet forkert som SATTO. |
Tidligste år
| 1964 |
Seneste år
| 1990> |