| ID-nummer | 16062 |
Skibsnavn | H.I. KRØYER |
| Kend.bogstav. | OZMI |
Sam-kode | SAM-1522 |
Rig-Maskine | Motorskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 299.49 |
NRT | 189,11 |
DW | 530 / 555 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5427306 |
Byg.nr. | 0017 |
| Byg.år | 1962 |
Værft | Ørskovs Staalskibsværft A/S. Afløb 1962-01-13. Afleveret 1962-03-31. Bilbrev 1962-03-16. Reg.nr. D-908. |
Byg.by | Frederikshavn |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 148,8 x 28,4 x 8,4 feet (kend.). |
Maskine | Diesel 385 iHK 5-cyl. 2SA Alpha-Diesel motor. |
| Teknik | Fart 10 knob. 1 dæk, flushdecked, 1 lastrum, 1 luge, maskine og aptering agter, 2 master. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Svendborg |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | GITTE DANIELSEN |
Omdøbt til | - |
| Rederi | Solgt 1962-12-28 A. og 1963-07-17 R. til Rederiet H.I. Krøyer I/S, Svendborg, og næ. til H.I. KRØYER, BR. og befragtning hos Otto Danielsen, København. |
Rederi
før - efter | Forlist 1968-03-09 på rejse Oslo til Liverpool med talkum og feldspat. Sunket efter brand og eksplosion 9 sm SE for Sule Skerry i Orkneyøerne. |
| Referencer | REG-03-0922. KOP-1. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (REG-03-0922) Yderligere data om ejerforhold. (Fred.) p.161. Årsag til forliset menes minesprængning. Sank efter en time med kørende motor, agterhus i flammer. 1 person omkom, 4 bjærget efter 28 timer i gummiflåde afInverness kutter. (Mir.) |
Tidligste år
| 1963 |
Seneste år
| 1968 |