| ID-nummer | 17024 |
Skibsnavn | STORE NORDISKE (I) |
| Kend.bogstav. | NSLJ |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | KABEL |
| BRT | 831,83 |
NRT | 621,49 |
DW | 715 + kul |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5608980 |
Byg.nr. | 0113 |
| Byg.år | 1880 |
Værft | B&W. Afleveret 1880-09-05. Bilbrev 1880-09-03. Reg.nr. G-27. |
Byg.by | København |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 194,2 x 26,4 x 13,1 / 19,2 fod og maskinrum 32,2 fod. 192,0 x 29,1 x 20,4 feet (kend.) |
Maskine | Sejl. Skonnertrigning. + Dampmaskine 161 nHK, 540 iHK 4-cyl. compound maskine fra værftet. |
| Teknik | Kabelskib. Mat. klink af jern, 2 dæk, awningdæk type, 2 master, rundt spejl, lodret stævn. |
| Person-info | Kaptajn Einar Suenson, København, fra ny. |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | HUA-FENG (Kina) |
| Rederi | B. til Det Store Nordiske Telegrafselskab A/S, København. Fik station i Shanghai. |
Rederi
før - efter | Solgt 1923-06-19 A. til Hua Feng Steam Navigation Co., Shanghai, og næ. til HUA-FENG. Solgt 1932 til Chuang Yuan An, Foochow, og næ. til HSIN YUAN AN. Nedrigget 1936-12-00, og oph. 1937. |
| Referencer | ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.499. (Mir.) (Rosendahl-2) p.5. |
Tidligste år
| 1880 |
Seneste år
| 1937 |