Detaljerede oplysninger om skibet: |
| ID-nummer | 17627 | Skibsnavn | HUDIKSVALL (Ty.) | ||||
| Kend.bogstav. | - | Sam-kode | - | Rig-Maskine | Dampskib | Brugstype | LST |
| BRT | 778 | NRT | - | DW | 1201 | Klstr. | - |
| BT | - | NT | - | IMO | 3007540 | Byg.nr. | 0171 |
| Byg.år | 1892 | Værft | B&W. Afleveret 1892-06-00. | Byg.by | København | Byg.land | Danmark |
| Dimension | Lgd.pp. 61,3 m., Brd. 9,5 meter (Mir.) | Maskine | Dampmaskine, compoundmaskine af værftets type. | ||||
| Teknik | Fart 8 knob. Fragtskib. | ||||||
| Person-info | - | ||||||
| Reg.by | Hamburg | Reg.land | Tyskland | Omdøbt fra | - | Omdøbt til | COSSIPORE (Indien) |
| Rederi | B. til H.M. Gehrckens Rederi, Hamburg. Solgt 1929 til Beku Rederi-A/B, Göteborg, uden næ. | Rederi før - efter | Solgt 1939 til Indian Coastal Navigation Co., Calcutta, uden næ. Næ. 1940 til COSSIPORE. Solgt 1942 til Shri Ambica Steamnavigation Co. Bombay, uden næ. Oph. 1955-02-00 i Bombay hos United Iron Co. | ||||
| Referencer | ORG-N. | H&S registr. | - | ||||
| Bemærkninger | (Mir.) (Værftet). | ||||||
| Tidligste år | 1892 | Seneste år | 1955 | ||||