| ID-nummer | 17932 |
Skibsnavn | AAGE |
| Kend.bogstav. | NTHP |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Bark |
Brugstype | LST |
| BRT | 418,47 |
NRT | - |
DW | - |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1865 |
Værft | Skibsbygmester ikke fremfundet. |
Byg.by | Hamburg |
Byg.land | Tyskland |
| Dimension | 129,4 x 26,6 x 15,8 fod (kend.) |
Maskine | Sejl. Barkrigning. |
| Teknik | Mat. kravel af eg, 1 dæk, 3 master, hækbygget, fladt spejl, mandlig galion. |
| Person-info | Kaptajn Carl Havemann, Rudkøbing, 1879- . Senere af Kaptajn Th. Andreasen, Rudkøbing. |
| Reg.by | Rudkøbing |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | HENRIQUE TEODORO (Ty.) |
Omdøbt til | - |
| Rederi | Indfl. 1882-08-00 til Partrederi i Rudkøbing med BR. hos Købmand Johannes Havemann, og partnere Købmand Fred. Winding, Kaptajn Carl Havemann og Birkedommer Th. Schrall, Kjætingebjerg, Fyn, hver med 1/4-part. |
Rederi
før - efter | Senere flere ændringer i partnerkredsen. Forlist 1887-08-18 på rejse fra Cardiff til Rosario de Santa Fé med kul, der antændte mens for ankers på La Plata Red. Skibet opbrændt. |
| Referencer | ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Rosendahl-2) p.184f V-Aa. Ved forliset blev besætningen på 11 mand bjærget. Årsagen formodes at være selvantændelse i kullasten. (ID491). (ID=3489) p.28: Data. |
Tidligste år
| 1865 |
Seneste år
| 1887 |