| ID-nummer | 17940 |
Skibsnavn | BALDUR |
| Kend.bogstav. | NDFC |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Skonnert |
Brugstype | LST |
| BRT | 90,67 |
NRT | 84,5 |
DW | - |
Klstr. | 45,5 |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1854 |
Værft | Skibsbygmester S.E. Boas. Bilbrev 1854-09-17. |
Byg.by | Rudkøbing |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 70,6 x 19,1 x 9,1 fod (kend.) |
Maskine | Sejl. Skonnertrigning. |
| Teknik | Mat. kravel af eg, 1 dæk, 2 master, fladt spejl, skonnertbov uden pynt. |
| Person-info | Kaptajn A. Andreasen, Rudkøbing, 1858-. Kaptajn Antonius Nielsen, Svendborg, 1874-. Kaptajn L.J. Boesgaard, Rudkøbing, 1875-. |
| Reg.by | Rudkøbing |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Partrederi i Rudkøbing med BR. hos købmand Johs. Petersen fra 1854, og fra dennes død i 1872 hos sønnen konsul købmand Emil Petersen med ½-part og ½-part hos Købmand P.A. Petersen, Horsens. |
Rederi
før - efter | Forlist1876-11-13 på rejse fra Antwerpen til Grangemouth. Strandet 1,5 sm fra Alnmouth på grund af fejlbedømmelse af fyret på St. Abbs Head. |
| Referencer | ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Rosendahl-2) p.186. Ved forliset bjærgede mandskabet sig ved egen hjælp. Kondemneret. (ID=3489) p.28: Data. |
Tidligste år
| 1854 |
Seneste år
| 1876 |