| ID-nummer | 18452 |
Skibsnavn | SCHRÖDERSEE / SCHRØDERSEE |
| Kend.bogstav. | GRCP / NHLK |
Sam-kode | SAM-1787 |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | KRIG |
| BRT | 96 / 98 |
NRT | 82 / 75 |
DW | - |
Klstr. | 160 dpl. |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1860 |
Værft | Orlogsværftet (uden for byggenummer). kontraheret 1858-05-19. Afløb 1859-12-17. Afleveret før 1860-06-30. |
Byg.by | København |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 112,6 x 16,7 fod (lgd.xbrd.) (ID3484). 112,8 x 16,7 x 7,2 feet (efter 1895). |
Maskine | Dampmaskine 10 nHK til skrue. Omb. til PRAM 1895. Omb. 1908 til M/S med 70 iHK Dan motor. |
| Teknik | Fart 9 knob som S/S. Mat. klink af jern. 1 dæk. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | SKRUEKANONBÅDNR. 2 |
Omdøbt til | LUX (No.) |
| Rederi | B. til Flåden. Gik på første togt 1860-06-30 til 1860-09-01. Næ 1860-11-10 til SCHRÖDERSEE. |
Rederi
før - efter | Udgået af Flåden 1894-05-19 og solgt 1895-03-02 til Det Danske Petroleums A/S, København og ombygget til PRAM hos B&W. Omb. 1908 hos KFS til M/S. Solgt 1911-11-04 til Østlandske Petroleums Co., Oslo, og næ. til LUX. Forlist 1927-10-10 i Oslofjorden efter brand om bord i benzin og petroleum. |
| Referencer | KOP-1. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (ID3484) p.126: Data og kilder. S/h tegning af snit og plan for skibet som M/S efter 1907. (Fred.) p.223 S: Data. Efter omb. 1895 dimensioner: BRT 96 og NRT 82, 112,8 x 16,7 x 7,2 feet. Efter omb. hos Kjøbenhavns Flydedok & Skibsbyggeri til BRT 96 og NRT 75. (Flg.) 1907 p.103: Data som civilt skib. |
Tidligste år
| 1860 |
Seneste år
| 1927 |