| ID-nummer | 1896 |
Skibsnavn | MÆRSK FORWARDER |
| Kend.bogstav. | OVQB5 |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Motorskib |
Brugstype | FORSYN |
| BRT | 2794,61 |
NRT | 1483,46 |
DW | 4654 |
Klstr. | - |
| BT | 2961 |
NT | 1234 / 888 |
IMO | 9034781 |
Byg.nr. | 0229 |
| Byg.år | 1992 |
Værft | Ulstein-Hatlø Verft. Afløb 1992-00-00. Afleveret 1992-11-27. Bilbrev 1992-11-27. Reg.nr. D-3455. |
Byg.by | Ulsteinvik |
Byg.land | Norge |
| Dimension | 80,50 x 18,85 x 6,40 meter (kend.) 76,20 x 18,80 x 7,60 meter (hovedd.) |
Maskine | Diesel 7200 iHK Normo motor samt positioneringspropeller. |
| Teknik | Fart 16 knob. 1 dæk. Forstærket for sværgods på dæk. Bugserbåd. 33 tanke. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Hirtshals |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | KARADENIZ POWERSHIP NEZIH BEY (Lib.) |
| Rederi | B. til APM, København, skiftede flere gange selskabinden for koncernen. |
Rederi
før - efter | Omb. 1999 til kabelskib. Omb. 2001 til FORSYN. Solgt 2016-09-14 R. til Karpowershipyard Rauf Bey Company Limited, Trust Company Complex, Ajeltake Road, Ajeltake Island Mujaro, Marshall Islands. Flagstat: Liberia, og næ. til KARADENIZ POWERSHIP NEZIH BEY. |
| Referencer | ORG-N. |
H&S registr. | |
| Bemærkninger | 2001 BT ændret fra 2961 til 3567, 2002 BT ændret fra 3567 til 3624. (Fred.) p.563 Me: Data. (Mir.) (DMA-Reg.) |
Tidligste år
| 1992 |
Seneste år
| 2016> |