| ID-nummer | 2172 |
Skibsnavn | MAJ SIF |
| Kend.bogstav. | OVOV2 |
Sam-kode | SAM-0176 |
Rig-Maskine | Motorskib |
Brugstype | CONT |
| BRT | 1875,60 |
NRT | 1469,22 |
DW | 4500 |
Klstr. | - |
| BT | 4953 |
NT | 2139 |
IMO | 8214190 |
Byg.nr. | 0126 |
| Byg.år | 1983 |
Værft | Ørskov Stålskibsværft A/S. Afløb 1983-05-00. Afleveret 1983-09-29. Reg.nr. D-2850. |
Byg.by | Frederikshavn |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 107,00 x 17,00 x 9,00 meter Lgd.o.a. 115,50 meter (DMA). |
Maskine | Diesel 3800 iHK 6-cyl., 4SA Krupp-MaK motor. |
| Teknik | Fart 13,5 knob, 2 dæk, LST- og CONT-type. 2 lastrum, 2 luger, 140 TEUs i last og 186 TEUs på dæk, isklasse C. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | SAIGON CONCORDE |
Omdøbt til | STEUART (udl.) |
| Rederi | B. til Sandved VII Rederi-I/S, København, ved KIL. =Knud I. Larsen. |
Rederi
før - efter | Solgt 1996 til udlandet og næ. til STEUART, derefter navnene: fra 2000 ALLIGATOR RIVER, fra 2000 MELANESIAN CHIEF, fra 2001 GELORA JAYA, fra 2004 SOON JU, fra 2005 NEW GLORY, fra 2005 MARINDO BARU. |
| Referencer | KOP-5. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.79. (Mir.) (DMA-Reg.) |
Tidligste år
| 1994 |
Seneste år
| 2005 |