| ID-nummer | 2269 |
Skibsnavn | KING OF SCANDINAVIA |
| Kend.bogstav. | OXVM6 |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Motorskib |
Brugstype | PA |
| BRT | 8753 |
NRT | - |
DW | 1600 |
Klstr. | - |
| BT | 13336 |
NT | 5806 |
IMO | 7347548 |
Byg.nr. | 1214 |
| Byg.år | 1974 |
Værft | Wärtsilä. Afløb 1973-09-28. Afleveret 1974-04-09. Reg.nr. A-462. |
Byg.by | ÅBO |
Byg.land | Finland |
| Dimension | 152,41 x 20,05 x 5,62 m. 132,21 x 20,0l x 12,93 m (værftstal) |
Maskine | Diesel Pielstick / Wärtsilä motorer på i alt 21600 iHK, 4SA 18-cyl., 2 stk. til 2 skruer. |
| Teknik | Fart 24 knob. Roro-skib, 3 dæk, bovport og hækport, 550 m lane til 300 bilenheder eller 40 trailere. 1040 pax i køjer, 150 pax på dæk. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Esbjerg |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | VENUS (No.) ex SCANDINAVIA (Bah.) ex STENA SCANDINAVIA ex PRINSESSAN BIRGITTA |
Omdøbt til | CESME (Tyr.) |
| Rederi | B. til Göteborg-Frederikshavn Linjan A/B (SEFU), solgt 1982 til Stena A/B, der udfl. 1987 til Nassau (C6HF6), charternavn 1989-90 TARAK L. Solgt 1990 til Color Line, næ. til VENUS. Indfl. 1995-02-09 R. til DFDS, Kbh., og næ. til KING OF SCANDINAVIA. |
Rederi
før - efter | Solgt 2002-05-02 R. til RECA Marmara Nakliyat Denizcilik Isletmeleri Tic.A.S. Cesme/Izmir, Tyrkiet, og næ. til CESME. Næ. 2009 til WIND AMBITION. Omb. 2010 til offshore hotelskib. Næ. 2010 til WIND AMBITION. Næ. 2018 til PRINCE. |
| Referencer | ORG-N. |
H&S registr. | SR-foto. |
| Bemærkninger | (Fred.) p.286 K: Data. (DMA-Reg.) (JM) (Mir.) |
Tidligste år
| 1974 |
Seneste år
| 2010 |