| ID-nummer | 3583 |
Skibsnavn | TRE VENNER |
| Kend.bogstav. | - |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Brig |
Brugstype | LST |
| BRT | 177 |
NRT | - |
DW | - |
Klstr. | 53 / 61 / 63 / 68,5 |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1804 |
Værft | Skibsbygmester ikke fremfundet. |
Byg.by | - |
Byg.land | England |
| Dimension | Dimensioner ikke fremfundet. |
Maskine | Sejl. Brigrigning. |
| Teknik | Mat. kravel af træ, 1 dæk, 2 master. |
| Person-info | Kaptajn 1817: A. Jacobsen. 1819-27: H.M. Madvig. 1828: C.P. Bødker. 1830-31 og 1833-35: H.l. Madsen. 1837-42: Lützen. 1844: Jørgensen. 1851-55: Petersen. 1856: l.H. Jensen. Ingen fører kendt 1818, 1829, 1832, 1836, 1843, 1845-50 og 1857-65. |
| Reg.by | København / Nyborg (MC 1867) |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | - |
| Rederi | Kendte redere er: Købt 1815-05-13, skødedato, til Ryberg & Co., København. Solgt 1818-10-15, skødedato, til Jacob Holm, København. |
Rederi
før - efter | Oplagt i København i resten af 1856 og udbudt til salg ved auktion 1856-12-15, men blev ikke budt op. Det samme skete 1857. Først i 1862--01-23 til A.W. Andersen, der havde skøde fra 1862-01-23, derefter fra 1865 var ejeren A.W. Andersens fallitbo, men var da ikke mere end lægter. Dog kom skibet af sted igen og forliste først 1867-10-01 ved Trondhjem. Fragtet i en periode til KGH for fart på Grønland. |
| Referencer | ORG-N. SR-bilag 1951:0607. Årbog 1955-11. GRU-02-0044. GRU-03-0053. KGH. SR-bilag 1955:0810. |
H&S registr. | H&S 2008:0327. H&S 1973:0697. |
| Bemærkninger | (SR-bilag 1951:0607) + (Rosendahl-2): Detaljer. (JM) For få oplysninger til klar identifikation. Var 1854 på fiskeri ved Grønland. Optræder i årbog 1955 p.160. Deltog i rejse for sælfangst mens ejet af Jacob Holm. (Fred.) (GRU-02-0044) Hovedsagelig anvendt til sælfangst på Grønland, Davisstrædet og ved Spitzbergen. (H&S 1973:0697) KGH Skibsliste. (SR-bilag 1955:0810) Skibslisteoplysning. (Fred.manus.) Data overført til databasen. (Tving) p.55/56 + 85: Data. |
Tidligste år
| 1817 |
Seneste år
| 1867 |