| ID-nummer | 4489 |
Skibsnavn | ALF |
| Kend.bogstav. | NMFC |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Skonnert 3-m. |
Brugstype | LST |
| BRT | 196 |
NRT | 167 |
DW | - |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | 0023 |
| Byg.år | 1902 |
Værft | Skibsbygmester J. Boas. Bilbrev 1902-03-06. |
Byg.by | Rudkøbing |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 110,0 x 24,3 x 10,9 feet (kend.) |
Maskine | Sejl. Skonnertrigning. |
| Teknik | Mat. træ. 1 dæk, 3 master. |
| Person-info | Kaptajn A. Rasmussen, Magleby, fra ny 1903- . Kaptajn Hermansen, Marstal, fra 1909 under Rasmussens sygeorlov, men Rasmussen døde i 1909. Kaptajn L. Larsen, 1916 ved forliset. |
| Reg.by | Rudkøbing |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Sejlskibsselskabet Alf A/S ved Alfred Nielsen, Rudkøbing. |
Rederi
før - efter | Forlist 1916-10-24 i Atlanterhavet på rejse fra Liverpool til Rochefort med en ladning beg. Sænket af tysk ubåd med bomber. |
| Referencer | F1. ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.108. (ELI) (Malling). Besætningen bjærget efter sænkningen. (Søulyk.) 1909 p.20: Kollision 1909-12-17 med S/S UMVOLOSI af London på Themsen. (Krigsforlis 1914-1918) nr. 144. Efter varselsskud fra ubåd gik mandskab i båden og blev optaget af ubåden, der med to marinesoldater og dansk letmatros returnerede til skibet og anbragte bombe udenbords ved storegaffelgert. Returnerede til ubåden. bomben sprang, skibet sank, skibsbåden på slæb bag ubåden indtil slæberen sprang. Båden satte kurs efter Glenau Island. Fiskesmakke tog båden på slæb til Concarneau, hvor mandskabet landsattes. (ID=3489) p.13: Beretning om skibets påsejling tre gange under ventetid på Londons red 1909-12-00. Forliset omtalt, men med fejlagtigt angivet som en torpedering. Foto af skibet med fuld sejlføring p.15. |
Tidligste år
| 1902 |
Seneste år
| 1916 |