Detaljerede oplysninger om skibet: |
| ID-nummer | 4586 | Skibsnavn | AXEL | ||||
| Kend.bogstav. | NBQF | Sam-kode | KSB-05546 | Rig-Maskine | Sletskonnert | Brugstype | LST |
| BRT | 68,22 / 69 | NRT | 57 | DW | 120 | Klstr. | 34 |
| BT | - | NT | - | IMO | - | Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1868 | Værft | Skibsbygmester Sophus E. Boas. Afløb 1867-10-20. Bilbrev 1868-11-09. | Byg.by | Rudkøbing | Byg.land | Danmark |
| Dimension | 66,3 x 16,9 x 8,5 fod (kend.). Og 19,82 x 5,76 x 2,66 meter. | Maskine | Sejl. Sletskonnertrigning. | ||||
| Teknik | Mat. kravel af eg, 1 dæk, 2 master, halvrundt spejl, galion med krølle. | ||||||
| Person-info | Kaptajn Frederik Otto Nielsen, Rudkøbing 1868, yderligere fire kaptajner nævnt i Rosendahl-2. | ||||||
| Reg.by | Rudkøbing / Svendborg | Reg.land | Danmark | Omdøbt fra | - | Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Partrederi i Rudkøbing med BR. hos C.C. Nielsen, Rudkøbing, med ½-part og Kaptajn og fører Frederik Otto Nielsen, Rudkøbing med ½-part. | Rederi før - efter | Solgt 1900 til Kaptajn og fører O.P. Jensen, Thurø, hjs. Svendborg. Solgt 1908 til Gotland, Sverige. | ||||
| Referencer | KSB-04-0004. ORG-N. | H&S registr. | H&S 1996:1225. | ||||
| Bemærkninger | (H&S 1996:1225 = KSB-04-0004) KSB-kartotekskort med flere oplysninger. (Rosendahl-2) p.166: Detaljer. På skibet rejse 1884 til Lerwick brugte man 20 måneder efter afgang København, før målet blev nået. Skibet have i storm måttet kappe rigningen og drev helt til Island og tilbage igen. I 1885 kolliderede AXEL i Ålbækbugten med skonnerten VIGILANT af Rudkøbing. (ID=3489) p.27. (ID=3486) p.156: Data. (ID=491) p.281: Data. | ||||||
| Tidligste år | 1868 | Seneste år | 1908> | ||||
Der blev ikke fundet andre skibe med samkode = KSB-05546