| ID-nummer | 5518 |
Skibsnavn | ALBERT MOU |
| Kend.bogstav. | NBFG |
Sam-kode | KSB-07513 |
Rig-Maskine | Skonnert 3-m / SMH |
Brugstype | LST |
| BRT | 313,65 / 314 |
NRT | 254,21 |
DW | 500 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1919 |
Værft | Skibsbygmester Olesen Jensen på Hansen & Nielsen, Middelfart Skibsværft. Afleveret 1919-10-00. |
Byg.by | Middelfart |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 128,5 x 29,9 x 13,2 fod. 38,17 x 9,10 x 4,09 meter. |
Maskine | Sejl. Skonnertrigning 3-m. + Diesel 120 iHK Houmøller motor fra ny. 1947 instal. 180 iHK 5-cyl. 4SA Tuxham motor. |
| Teknik | Mat. kravel af eg og bøg. 1 dæk, 3 master, maskine agter. Klipperbygget. |
| Person-info | Kaptajn S.P. Andersen, Thurø, (AES's svigerfar), 1921- . |
| Reg.by | Svendborg |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | SOLSTRAALEN |
Omdøbt til | CHR. SCHIERLOH (Ty.) |
| Rederi | Solgt 1921-08-05 R. til Rederi-A/S Albert Mou, Svendborg, med KR. hos AES. Kaptajn S.P. Andersen, Thurø, var aktionær, og skibet blev næ. til ALBERT MOU af Svendborg (opkaldt efter hovedaktionær slagtermester af samme navn i Charlottenlund). |
Rederi
før - efter | Forlist 1925-01-18 efter kollision i Nordsøen ud for Cuxhafen af S/S HETTON af Newcastle. Flød på ladningen og slæbt i havn. Kondemneret i Hamburg. Vraget solgt til J.F. Strenge & Sohn, Prag og rep. som CHR. SCHIERLOH. Solgt 1928-04-00 til G. Wenzel, Prag, og næ. til M/S STELLA. Solgt 1928-10-00 til Stepan Darany, Budapest, og næ. til M/S MARS af Hamburg (JCGW). Solgt 1933 til P.F. Eckles, Hull, og næ. til M/S OMAR. Solgt 1936 til Laiva O/Y Elna, Yrjänen & Kumpp, Raumo, og næ. til ELNA (OHZI). Solgt 1945 til partrederi Elna ved Birger Asen / Hugo Broström, Helsinki. Solgt 1959 til Paul Lindqvist, Porvoo. Udgået af register 1962 som forlist. |
| Referencer | KSB-05-0004. KOP-1. |
H&S registr. | H&S 1996:1225. |
| Bemærkninger | (H&S 1996:1225 = KSB-04-0004) KSB-kartotekskort med flere oplysninger. (Fred.) p.210 S. (ID=3486) p.134. Forlist 1925-01-18 på rejse Karlstad til Groningen efter kolision med S/S HETTON af Newcastle. Sunket, bjærget til Cuxhaven, kondemnert i Hamburg. Vraget købt og genopbygget som CHR. SCHIERLOH (Ty.). Solgt 1927 til Prag og næ. STELLA. Solgt 1927 igen til Tallin og næ. MARS. (Fred.) med flere ejere op til 1980. (Søulyk.) 1923 p.52: Skruehavari 1923-05-26 i Østersøen. (Søulyk.) 1925 p.6: Kollision 1925-01-18 på Elben med HETTON. (ID=3486) p.134: Sejlede endnu 1962. (AES-bogen 1959) p.53 Foto af skibet i havn, ren sletskonnert. (ID=491) p.273. |
Tidligste år
| 1921 |
Seneste år
| 1962 |