Detaljerede oplysninger om skibet: |
| ID-nummer | 6326 | Skibsnavn | ASTA | ||||
| Kend.bogstav. | NRDT | Sam-kode | KSB-10050 | Rig-Maskine | Skonnert 3-m. | Brugstype | LST |
| BRT | 121 | NRT | 95 / 94,28 | DW | 180 | Klstr. | - |
| BT | - | NT | - | IMO | - | Byg.nr. | 0005 |
| Byg.år | 1909 | Værft | J. Ring Andersen Staalskibsværft (byg.nr. indgår i Svendborg Værft). | Byg.by | Svendborg | Byg.land | Danmark |
| Dimension | 87,2 x 21,6 x 7,9 feet (kend.), dybde i last 7,9 feet. | Maskine | Sejl. Skonnertrigning. + Diesel 40 HK Houmøller motor (ved forliset). | ||||
| Teknik | Mat. stål, 1 dæk, 3 master. | ||||||
| Person-info | Kaptajn N. Hansen (Flg. 1913). Kaptajn A. Jensen (Flg. 1915-1916). Kaptajn N. Arnesen (Flg. 1917). Kaptajn Poul de Hemmert-Hennetved, Fr.berg, omkom ved forliset. | ||||||
| Reg.by | København / Esbjerg | Reg.land | Danmark | Omdøbt fra | - | Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til H.P. Duus, København (1912). | Rederi før - efter | Solgt 1912-11-00 direktør Boie Fritz Rasmussen, Sakskøbing. Solgt 1913-04-21 til Sejlskibs-Selskabet Scandia A/S ved konsul C. Breinholt, Esbjerg. Solgt 1916-08-08 William Archer, Larvik, No. Solgt 1916-08-29 Rederiaktieselskabet Dragør, København, ved K. Kiær. | ||||
| Referencer | KSB-08-0052. F1. ORG-N. | H&S registr. | H&S 1996:1227. SR-foto. | ||||
| Bemærkninger | (H&S 1996:1227 = KSB-08-0052) KSB salgsdokument 1912-11-00. (Flg. 1913). (Krigsforlis 1914-1918) Nr. 247: Forlist 1918-07-26 sænket af tysk kanonild i Atlanten på rejse fra Reykjavik til Barcelona med klipfisk. 5 søfolk omkom. Kokken blev efter 2½ time i vandet bjærget om bord i ubåden, hvorfra han 3 uger senere blev optaget af svensk fiskekutter NEUTRAL og landsat 14. august i Lysekil. (Fred.) p.560 + (Fred.JL) nr.II/19. (ID=491) p.280: Data. | ||||||
| Tidligste år | 1909 | Seneste år | 1917 | ||||
Der blev ikke fundet andre skibe med samkode = KSB-10050