| ID-nummer | 654 |
Skibsnavn | MERCANDIAN PRINCE II |
| Kend.bogstav. | OXBW |
Sam-kode | SAM-0283 |
Rig-Maskine | Motorskib |
Brugstype | RORO |
| BRT | - |
NRT | - |
DW | 7200 |
Klstr. | - |
| BT | 7955 |
NT | 2627 |
IMO | 8118839 |
Byg.nr. | 0406 |
| Byg.år | 1984 |
Værft | Frederikshavn Værft A/S. Afløb 1983-10-07. Afleveret 1984-02-03. Reg.nr. D-2824. |
Byg.by | Frederikshavn |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 131,25 x ?? x 6,150 m og 126,00 x 19,38 x 11,61 meter (Fred.) |
Maskine | Diesel 4891 iHK 12-cyl. 4SA MaK motor. |
| Teknik | Fart 15,5 knob. 2 dæk, side- og hækporte, rampe, maskine agter, RORO og CONT 414 TEUs. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | NEPTUNE OLYMPIC (udl.) |
| Rederi | B. til Merc Scandia XXXV K/S med komplementær hos Rederi- & Handels-A/S Mercandia Enterprise og KR. hos skibsreder Per Henriksen =Mercandia Rederierne, København. |
Rederi
før - efter | Overført 1988-08-23 til DIS. Næ. 1988-12-00 til FERRYMAR I. Næ. 1991-05-00 igen til MERCANDIAN PRINCE II. Solgt 1994 og næ. til NEPTUNE OLYMPIC. Solgt 2009 og næ. til AL SALMY 5. |
| Referencer | ORG-0. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.128. (Mir.) Omb. 1999 til bilcarrier ny BT på 12530. |
Tidligste år
| 1984 |
Seneste år
| 2009 |