Detaljerede oplysninger om skibet: |
| ID-nummer | 6561 | Skibsnavn | FYRSKIB NR. VII | ||||
| Kend.bogstav. | OYHI | Sam-kode | KSB-10141 | Rig-Maskine | Fyrskib | Brugstype | FY |
| BRT | 114 | NRT | 72 | DW | - | Klstr. | - |
| BT | - | NT | - | IMO | - | Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1867 | Værft | Orlogsværftet. | Byg.by | København | Byg.land | Danmark |
| Dimension | 22,6 x 5,7 x 2,5 meter. Dybde i last 10,5 fod (kend.) | Maskine | Uden fremdrivningsmaskineri. | ||||
| Teknik | Mat. jern, eneste fyrskib af jern. | ||||||
| Person-info | - | ||||||
| Reg.by | København | Reg.land | Danmark | Omdøbt fra | - | Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Marineministeriet, Fyr- og Vagervæsenet, København. Udlagt på Kobbergrund i perioder år 1862, -67, -72 og 1882-1895. Har også været positioneret Gilleleje, Skagen, Østre Flak og Halsskov Rev. | Rederi før - efter | Solgt 1937-09-17 til overretssagfører Frantz Pio, København. | ||||
| Referencer | KSB-09-0203. ORG-N. | H&S registr. | H&S 1996:1227 | ||||
| Bemærkninger | KSB salgsdokument og skibsskøde fra1937-09-18. (Flg. 1937) (Fyr-fyrskibe) p.175f: i brug som fyrskib til 1895, derefter mærkeskib bl.a. ved minespærring ved Drogden under WW1. Afhændet 1937. | ||||||
| Tidligste år | 1867 | Seneste år | 1937> | ||||
Der blev ikke fundet andre skibe med samkode = KSB-10141