Detaljerede oplysninger om skibet: |
| ID-nummer | 6604 | Skibsnavn | H.C. ØRSTED | ||||
| Kend.bogstav. | NJBK | Sam-kode | KSB-10167 | Rig-Maskine | Dampskib | Brugstype | KABEL |
| BRT | 570,66 | NRT | 337,31 | DW | 680 + 90 | Klstr. | - |
| BT | - | NT | - | IMO | 5609013 | Byg.nr. | 0071 |
| Byg.år | 1872 / 1904 | Værft | B&W. Afløb 1872-10-00. Afleveret 1872-07-00. Bilbrev 1872-07-31. | Byg.by | København | Byg.land | Danmark |
| Dimension | 182,3 x 28,2 x 15,5 feet (kend.) 178,1 x 26,6 x 15,1 fod (kend.) | Maskine | Dampmaskine 120 nHK, 500 iHK på to compoundmaskiner af værftets type. | ||||
| Teknik | Mat. klink af jern. 1 dæk og partielt mellemdæk midtskibs, 2 master. Hækbygget, rundt spejl, glat stævn. | ||||||
| Person-info | Kaptajn C.S. Møller (Flg. 1922) | ||||||
| Reg.by | København | Reg.land | Danmark | Omdøbt fra | - | Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Det Store Nordiske Telegraf-Selskab A/S, København. | Rederi før - efter | Solgt 19222-12-06 R. til Carl M. Engholm, København, der videresolgte til oph. i Kiel. | ||||
| Referencer | KSB-09-0250. UDR R-02. Årbog 1969-06. FEN-13-1846. ORG-N. | H&S registr. | H&S 1996:1227. H&S 1996:1272. SR-foto. | ||||
| Bemærkninger | (H&S 1996:1227 = KSB-09-0250) KSB salgsdokument fra 1922-12-01. (Fred.) p.14: Omb. 1882 til BRT 748,88, NRT 497,78. Omb. 1904 til BRT 716, NRT 353 og 182,3 x 20,3 x 15,5 feet. Ophugget 1923. (H&S 1996:1272) Tegning af dræg med svirvelmekanisme og arme i to højder. (BOG) Årbog 1969 p.134: Passerede som 2. danske skib Suezkanalen i 1873. (FEN-13-1846) Er en tegning af skibet fra Ill.Tidende 1872. | ||||||
| Tidligste år | 1872 | Seneste år | 1922 | ||||
Der blev ikke fundet andre skibe med samkode = KSB-10167