Detaljerede oplysninger om skibet: |
| ID-nummer | 6964 | Skibsnavn | MERC EUROPA | ||||
| Kend.bogstav. | OZIJ | Sam-kode | KSB-10352 | Rig-Maskine | Motorskib | Brugstype | LST |
| BRT | 499,47 / 500 | NRT | 326,94 / 326 | DW | 1100 / 1360 | Klstr. | - |
| BT | - | NT | - | IMO | 7120330 | Byg.nr. | 0312 |
| Byg.år | 1971 | Værft | Frederikshavn Værft & Tørdok A/S. Afløb 197109-28. Afleveret 1971-11-21. Reg.nr. D-1840. | Byg.by | Frederikshavn | Byg.land | Danmark |
| Dimension | 237,8 x 40,0 x 17,3 feet (kend.) | Maskine | Diesel 1220 iHK 10-cyl. 4SA Alpha Diesel motor. | ||||
| Teknik | Fart 12 knob, 2 dæk, åben shelterdæk type. 1 lastrum, 2 luger, maskine og aptering agter. | ||||||
| Person-info | - | ||||||
| Reg.by | Dragør | Reg.land | Danmark | Omdøbt fra | - | Omdøbt til | URRIDAFOSS (Isl.) |
| Rederi | B. til Mercandia Rederierne ved Per Henriksen, København | Rederi før - efter | Solgt 1974-06-06 R. til H/f Eimskipafelagid Islands, Reykjavik og næ. til URRIDAFOSS af Reykjavik. Solgt 1985 til Njord Shipping og næ. til URRIDA af Limassol. Næ. 1991 til GUSON af Syrien. Næ. 1992 til MOHAMAD J. af Syrien. Næ. 1994 til TYSEER af Syrien. Næ. 1996 til KADDOUR II af Syrien. Næ. 1996 til HAIDAR 6 af Syrien. Næ. 2003 til BREEZE af Saint Kitts & Nevis. Næ. 2008 til REEM af Panama. | ||||
| Referencer | KSB-19-0166. ORG-N. | H&S registr. | H&S 1996:1242 | ||||
| Bemærkninger | (KSB-19-0166) artikel om nybygning og miniplan. (Fred.) p.54. (Mir.) | ||||||
| Tidligste år | 1971 | Seneste år | 2008 | ||||
Der blev ikke fundet andre skibe med samkode = KSB-10352