Detaljerede oplysninger om skibet: |
| ID-nummer | 7215 | Skibsnavn | NIELS | ||||
| Kend.bogstav. | NVJM | Sam-kode | KSB-10475 | Rig-Maskine | Dampskib | Brugstype | LST |
| BRT | 496 | NRT | 238 | DW | 552 + 68 | Klstr. | - |
| BT | - | NT | - | IMO | 1115306 | Byg.nr. | 0188 |
| Byg.år | 1902 | Værft | Ardrossan Dry Dock & Shipbuilding Co. Ltd. = D.D. & S.B. Co. Ltd. Afløb 1902-04-26. Afleveret 1902-07-00. | Byg.by | Ardrossan | Byg.land | Skotland |
| Dimension | 164,8 x 25,7 x 13,8 feet (kend.) | Maskine | Dampmaskine 86 nHK, 420 iHK 2-cyl. compoundmaskine fra Hutson & Co. Glasgow. | ||||
| Teknik | Fart 7,5 knob, 2 dæk, welldæk type. | ||||||
| Person-info | Kaptajn H. Hermansen (Flg. 1918). Kaptajn E. Lerche-Jørgensen (Flg. 1921). Kaptajn E.M. Kristensen (Flg. 1923) | ||||||
| Reg.by | Rudkøbing / København | Reg.land | Danmark | Omdøbt fra | CABO CORRIENTES (Arg.) ex RIVER TAY (UK) | Omdøbt til | HOFFNUNG (Ty.) |
| Rederi | Indfl. 1917-03-31 R. til Motorskibsselskabet Marienborg A/S, Kalundborg. Solgt 1917-03-31 R. til Excelsior D/S A/S, København og næ. til NIELS. | Rederi før - efter | Solgt 1918-01-26 R. til Partrederi i København ved Th. Just. Solgt 1919-05-13 R. til Partrederi i Kbh. ved J.L. Diederichsen. Solgt 1920-05-14 R. til Niels D/S A/S, Kbh. Solgt 1921-06-03 R. til direktør P. Bondo Petersen, Rudkøbing. Solgt 1927-03-19 R. til Carl Schmith, Brunsbüttelkoog, Tyskland og næ. til HOFFNUNG. Solgt 1932 og næ. til TOIVO. Solgt 1934 og næ. til CASTLEGREEN. Solgt 1936 og næ. til KAIDA. Forlist 1945-12-22 ud for Middleton og oph. 1947-11-15 i Llanelly. | ||||
| Referencer | KSB-10-0407. | H&S registr. | H&S 1996:1227. | ||||
| Bemærkninger | (H&S 1996:1227 = KSB-10-0407) salgsdokument fra 1927-03-16. (Fred.) (Mir.) | ||||||
| Tidligste år | 1917 | Seneste år | 1947 | ||||
Der blev ikke fundet andre skibe med samkode = KSB-10475