| ID-nummer | 7482 |
Skibsnavn | SIR OSBORN HOLMDEN (No.) |
| Kend.bogstav. | - |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Motorskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 9153 |
NRT | - |
DW | 13400 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5606825 |
Byg.nr. | 0354 |
| Byg.år | 1928 |
Værft | B&W. Afleveret 1928-05-00. |
Byg.by | København |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | Lgd.pp. 143,8 m., Brd. 19,6 meter (Mir.) |
Maskine | Diesel fra 2 stk. B&W motorer. |
| Teknik | Fart 11,5 knob. Tankskib. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Oslo |
Reg.land | Norge |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | H.G. WAGON (Pa.) |
| Rederi | B. til A.F. Klaveness, Oslo, Norge. Solgt 1931 til International D/S A/S, Oslo, uden næ. |
Rederi
før - efter | Solgt 1939 til Transocean Shipping & Chartering Co., Panama, og næ. til H.G. WAGON. Solgt 1939 til den franske stat og næ. til VENDEE af Le Havre. Overtaget 1941 af tyske stat og næ. til HERMANN VON SALZA. Overtaget 1947 af den franske stat og næ. til VENDEE af Le Havre. Oph. 1954-05-13 i Brügge. |
| Referencer | B&W K-063. ORG-N. |
H&S registr. | H&S 1996:2354 |
| Bemærkninger | (H&S 1996:2354) Specifikationer for skrog og maskine. |
Tidligste år
| 1928 |
Seneste år
| 1954 |