| ID-nummer | 7600 |
Skibsnavn | HANS JÜRG KIÆR / DR. HANS JÜRG KIÆR (No.) |
| Kend.bogstav. | - |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 1130,74 |
NRT | 703,89 |
DW | 1497 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5600955 |
Byg.nr. | 0064 |
| Byg.år | 1897 |
Værft | Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S. Afløb 1897-04-28. Afleveret 1897-07-00. |
Byg.by | Helsingør |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | Lgd.o.a. 229-11, Lgd.o.st. 220, Br.p.sp. 33-6, Dybde m. 12-3 feet (værft) |
Maskine | Dampmaskine 120 nHK, 520 iHK, triple expansion maskine af værftets type. |
| Teknik | Fart 10,2 knob. Spardæk type. Dpl. udrustet 866 ts. Kul 194 ts inkl. i DWt. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Drammen |
Reg.land | Norge |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | TA TOU TSE |
| Rederi | B. til Hans Kiær & Co., Drammen, Norge. |
Rederi
før - efter | Solgt 1907 til M.A. Vernon, Tientsin, Fransk område, og næ. til TA TOU TSE. Solgt 1910 1910 til Etabl. de Tongkow, Tientsin, og næ. til TA TOU TSE I. Solgt 1919 til M. Grammont, Saigon, fransk område, uden næ. Solgt igen 1925 med samme navn og hjs. Solgt 1926 til Wan Kee Steam Ship Co., Shanghai Kina, og næ. til FOO SING. Forlist 1926-08-02 på rejse fra Shanghai til Tientsin. Forlisposition ca. 2 sm NE for et forbjerg ved Dairen. |
| Referencer | Fartøj BYG-03. HSM R-34. HSM R-45. ORG-N. |
H&S registr. | H&S 1992:0346. H&S 1996:1253. H&S 1996:3064. |
| Bemærkninger | (H&S 1996:1253) Ladeplan - kapacitetsplan fra værftet. (H&S 1996:3064 = HSM R-34) Generalarrangement. (H&S 1992:0346 = HSM R-45) Middelspantplan. (H&S 1996:3064) HSM-karton: Konstruktionstegninger ca. 40 stk. Korrespondance. |
Tidligste år
| 1897 |
Seneste år
| 1926 |